如同這次遊記的標題所言，這在 2006 年初秋展開的、從 9/23 到 10/15 一共二十三天的旅行，是在我從研究所畢業後、找工作之前的、如同向學生生涯告別的一次旅行。
終於順利畢業而如釋重負、然而卻又面對著旅行結束後前途未知的不安、同時帶著學生生涯已經結束的感傷，二十三天的長期旅行。從関西空港開始，大阪、餘部、神戸、明石海峡大橋、姫路城、東京、仙台、青森、青函トンネル、竜飛海底、函館、東京、箱根…
當遠行歸來之時，就該是人生新階段的開始。
May God bless.
遊記目錄
Day 01 - 09/23: 旅行的開始
午後出發，晚上降落在関西空港，住在大阪。
Day 02 - 09/24: 名古屋快閃
從大阪搭新幹線到名古屋買東西…還是住在大阪。
Day 03 - 09/25Ⅰ: 從大阪到餘部
Day 03 - 09/25Ⅱ: 餘部、鎧
Day 03 - 09/25Ⅲ: 民宿旅館川戸屋
餘部駅、鎧駅、餘部橋梁之旅，住在橋下的民宿。
Day 04 - 09/26: Bad luck
從餘部回到大阪，住在大阪。
Day 05 - 09/27Ⅰ: 從大阪到神戸
Day 05 - 09/27Ⅱ: 神戸、神戸
神戸散步，住在神戸。
Day 06 - 09/28Ⅰ: 明石海峡大橋、玉子焼
Day 06 - 09/28Ⅱ: 世界文化遺産姫路城
明石海峡大橋、明石吃玉子焼、還有姫路城。傍晚搭新幹線到東京，住在東京。
Day 07 - 09/29Ⅰ: 從東京到仙台
Day 07 - 09/29Ⅱ: 東塩釜的豪華午餐
Day 07 - 09/29Ⅲ: 松島
一早搭新幹線到仙台，下午遊松島，晚上就住在仙台。
Day 08 - 09/30Ⅰ: 山寺
Day 08 - 09/30Ⅱ: 際遇
白天遊山寺，晚上搭はやて轉特急つがる到青森，住在青森。
Day 09 - 10/01Ⅰ: 漫步
Day 09 - 10/01Ⅱ: 竜飛海底
早上在青森駅附近散步，之後參觀竜飛海底與竜飛岬等等，然後渡過海峽到了函館。住在函館。
Day 10 - 10/02: 乏善可陳
早上回到了青森，午後是失敗的八甲田山之旅，住青森。
Day 11 - 10/03: 青函トンネル入口
Day 11 - 10/03: 三厩
白天去了青函隧道口，還是住青森。
Day 12 - 10/04: リゾートしらかみ
五能線、奥羽本線、秋田新幹線、東北新幹線，一路繞路又到了仙台。住在仙台。
Day 13 - 10/05: 超級常陸
常磐線踏破，回到東京。住東京。
Day 14 - 10/06: 雨
東京下了一整天的大雨，於是搭了一天的電車。
Day 15 - 10/07: 會合
東京放晴，白天還是搭著電車鈍行，晚上與今日來到日本的同學會合。
Day 16 - 10/08
東京散步
Day 17 - 10/09
東京散步
Day 18 - 10/10Ⅰ: 築地
Day 18 - 10/10Ⅱ: 原宿、表参道
Day 18 - 10/10Ⅲ: 台場
還在東京散步
Day 19 - 10/11: 箱根へ
早上往箱根出發了，令人感動的ロマンスカーVSE。下午參觀了箱根ガラスの森美術館。住在箱根。
Day 20 - 10/12Ⅰ
Day 20 - 10/12Ⅱ: 箱根彫刻の森美術館
登山電車、ケーブルカー、ロープウェイ、海賊船與芦ノ湖，午後是箱根彫刻の森美術館。住在箱根。
Day 21 - 10/13Ⅰ
Day 21 - 10/13Ⅱ: 浅草、今半
Day 21 - 10/13Ⅲ: 寧靜繁華
Day 21 - 10/13Ⅳ: 汐留之夜
回到東京，下町散步、東京駅與皇居週邊、等等。居酒屋之夜，自然住在東京。
Day 22 - 10/14Ⅰ: てんぷら『みかわ』
Day 22 - 10/14Ⅱ: 政治中樞的午後
Day 22 - 10/14Ⅲ
自由活動。午餐是難忘的美味，下午是首相官邸、国会議事堂、最後又到了皇居與東京駅。歸國前晚一定要再去居酒屋的。
Day 23 - 10/15: 再會
後記
2007年4月24日 星期二
2007年4月23日 星期一
日本 2006 - 告別學生生涯的最後旅行：後記
終於將這次二十三天的旅行用文字記錄下來。
那些在異鄉的回憶，耳朵聽到的聲音、眼睛看到的情景、雙腳踏過的土地；味覺、觸覺、無數的回憶，本來已經沈澱的，隨著遊記寫作的過程，點點滴滴的都再次浮現在心頭。寫著、想著、思索著、其實就像重溫了一次旅程。
於是當遊記的時間終於停止在旅途的最後一天，好像是終於完成了一項任務。鬆了一口氣的同時，卻也有著又再次向這段回憶告別的淡淡哀愁。
然而我仍然是感到慶幸的，能夠在人生最無憂慮的時刻離家遠行。年輕時的旅行，總是有意義的。雖然這些旅行的回憶或許總不免隨著時光流逝逐漸淡化，但是我確信那在旅途中的一切，都已經埋藏在內心深處。就像是世界末日與冷酷異境裡那些深藏著古夢的頭骨一般，微微的散發著光芒。在忙碌而令人麻木的上班日子裡，這些回憶，就像是支撐的力量一般。當然力量不僅於此，然而這絕對是力量的來源之一。
旅行結束了，遊記結束了，每當這樣的時刻，總會想起2004年夏期青春18きっぷ的那一句話：
那些在異鄉的回憶，耳朵聽到的聲音、眼睛看到的情景、雙腳踏過的土地；味覺、觸覺、無數的回憶，本來已經沈澱的，隨著遊記寫作的過程，點點滴滴的都再次浮現在心頭。寫著、想著、思索著、其實就像重溫了一次旅程。
於是當遊記的時間終於停止在旅途的最後一天，好像是終於完成了一項任務。鬆了一口氣的同時，卻也有著又再次向這段回憶告別的淡淡哀愁。
然而我仍然是感到慶幸的，能夠在人生最無憂慮的時刻離家遠行。年輕時的旅行，總是有意義的。雖然這些旅行的回憶或許總不免隨著時光流逝逐漸淡化，但是我確信那在旅途中的一切，都已經埋藏在內心深處。就像是世界末日與冷酷異境裡那些深藏著古夢的頭骨一般，微微的散發著光芒。在忙碌而令人麻木的上班日子裡，這些回憶，就像是支撐的力量一般。當然力量不僅於此，然而這絕對是力量的來源之一。
旅行結束了，遊記結束了，每當這樣的時刻，總會想起2004年夏期青春18きっぷ的那一句話：
「この旅が終わると、次の私が始まる。」
2007年4月22日 星期日
Day 23 - 10/15: 再會
最後一天。
搭乘的是國泰的 CX451，東京的表定起飛時間在那時是 16:00。依照當時還是兩個小時以前到機場的規定、加上從東京到成田空港花費的時間，大概中午就要從東京離開了。討論後決定去上野搭スカイライナー，12:40 發車的スカイライナー23号。至於早上的時間，還是各自自由活動，不過集合時間需要嚴格遵守。畢竟搭不上飛機可不是那麼有趣。
下樓吃完早餐，回到房間準備 check-out。想起一直沒有拍旅館的窗景，就在同學已經拉起行李箱的時候匆匆又拿出相機，順手拍了幾張。都心地帶的鐵道交通也是無比繁忙，即使是新幹線通過也不需要等太久就拍到了。好像也沒什麼遺憾了的離開住了兩晚的 542 號房。
由左到右：ゆりかもめ、山手線、森タワー
開往東京的新幹線，這次旅行的最後一張照片
下樓辦好手續，將行李箱等等寄放在旅館，各自出發。
目的地是秋葉原。走到新橋搭山手線就可以到達。星期天早上，車內人不多。天氣晴朗，陽光普照，有點涼。秋葉原的人潮倒是不少，大概是趁著假日出來逛逛吧。靠近車站的路上到處都有穿著メイド服的女生，一邊說著よろしくお願いします一邊發著傳單或是面紙。當然，來秋葉原的目的不是メイド服。其實是想來找找看有沒有便宜的精工鉄道時計可以買。
結果，是有看到七折左右價位的，不過是在路邊一個小小的店家櫃子裡看到的，而且真到要花錢的時候卻又退縮了，畢竟是一萬多日圓啊。掙扎許久，最後沒有下手。現在有點後悔呢。下次去有機會的話應該不會遲疑了吧。
放棄了鉄道時計，之前為此省下的現金瞬間自由了。走到中央通り，往來過好幾次都沒有走太遠的方向逛去。發現了アニメイト秋葉原店。好多層樓啊。出發前還是預購中的涼宮ハルヒの憂鬱名場面線画集凸巻已經在一樓堆成一座座小山，忽然讓人真實的感受到自己的確是已經在這異國流浪了三個星期。
上上下下的逛了一圈，還在店裡遇到應該是台灣來的母子，看來才十來歲出頭的小男生帶著媽媽逛來逛去。又逛了幾家類似的店，因為已經有アニメイト的集點卡了，最後決定去アニメイト買些月曆。買的是四葉妹妹與 EVA 的。涼宮ハルヒの憂鬱月曆當時還沒出版。本來還臨時起意想買 KOTOKO 的 CD，主要是想要有 Wing my Way 的，不過事前沒有找過資料根本不知道該買哪張，又不敢開口問店員，看了好一陣子最後放棄了。
集合的時間壓力其實一直壓在心頭，又想到旅程即將結束，心情很複雜。結帳後匆匆趕回車站要搭到新橋。路上的人愈來愈多了，因為是假日吧，然而我就要離開了。
本來想在回程順便去 DOUGHNUT PLANT 日テレプラザ店買甜甜圈當午餐，不過眼看集合時間將至，只好算了。回到旅館大廳，同學們已經把行李領出來了。沒有買到甜甜圈，從新橋走回旅館的路上倒是稍微勘查了一下，大致決定了該怎麼走比較不用拖著行李箱爬樓梯。就此踏上歸途。跟同學會合之後這九天東京一直是晴朗的天氣，在這即將離去的中午天空變成陰沉的灰色，還吹著涼涼的風，氣溫也明顯的下降，看來就要變天了。
還算順利的到了新橋，搭上山手線到了上野，前往京成上野時卻遇上了麻煩：我們得拖著行李箱走過一條長長的下坡，雖是下坡卻有樓梯，而且一路上人潮洶湧。費盡力氣的到了京成上野，時間已經很緊了，因此買票時對同學很兇，滿不好意思的。
終於在スカイライナー上坐定，不久就發車了。一路上匆忙得沒時間感到憂傷。張大眼睛想看清楚這最後一段旅程，未久眼皮卻重了起來。不過還是感受得到周圍景色的變化。然後，田野也出現了。離東京是愈來愈遠了，有種真的即將離開的感覺。
電車駛入地下，眾人魚貫下車。二十三天前從関西空港開始的旅程，如今要在成田空港結束。說起來，二十三天的旅行已經有點不像旅行了，更有點生活的味道。但最終仍是旅行，天下無不散的筵席，總是要離去，要回家。即使家的定義一時好像也有點朦朧起來。
平淡又帶點憂傷的回程，因為報到櫃台行李秤重的數字，瞬間多了一些驚悚的氣息。話說行李箱過完X光排完隊到了報到櫃台前，吃力的將我的行李箱抬到磅秤上之後…
25.4 KG !!!
當時腦海中瞬間一片空白，膽顫心驚的看著小姐操作著。小姐倒是若無其事的印出了行李條，之後地勤就把行李條貼上往後送到輸送帶上去了。只是拿了電子機票回來，卻沒見到登機證，又緊張了起來。結果是我跟另外三個同學沒辦法坐在一起，小姐要特地跟我說明。
仔細推敲，或許是因為另外三位同學幫我分攤了重量吧。雖然有兩位的行李也是逼近二十公斤，不過有一位的托運行李可能才兩三公斤。只能說運氣好，還有以後不敢超重了 orz
話說回來，出發前的行李就已經十五公斤，玩了二十三天之後想要不超重似乎也有一定難度啊…
之後一切順利，在機場內找了家飲食店吃了午餐，雖然只是很平凡的味道，比起桃園機場的還是好多了。沒有買什麼免稅品，候機登機，在飛機上看到「穿著 Prada 的惡魔」這片名還以為是啥B片，原來是很紅的片子啊。沒有看。一路上好像是在發呆與睡覺吧。旁邊的夫婦帶的小孩有時很吵又會亂踢。
爸媽在前兩天也出國去了，因此先搭同學的便車到了新竹的住處。晚上坐在電腦前，想著中午還在秋葉原聽著穿メイド服的女生說著よろしくお願いします，現在就已經在新竹敲著鍵盤了，一切似乎在這一瞬間變得很不真實。
就這麼回到了台灣，就這麼結束了旅行，說起來也是告別了人生中的一個階段。然而，旅行的故事是不會結束的。至少，我是如此相信。
再會，日本。希望很快能夠真的再會。
搭乘的是國泰的 CX451，東京的表定起飛時間在那時是 16:00。依照當時還是兩個小時以前到機場的規定、加上從東京到成田空港花費的時間，大概中午就要從東京離開了。討論後決定去上野搭スカイライナー，12:40 發車的スカイライナー23号。至於早上的時間，還是各自自由活動，不過集合時間需要嚴格遵守。畢竟搭不上飛機可不是那麼有趣。
下樓吃完早餐，回到房間準備 check-out。想起一直沒有拍旅館的窗景，就在同學已經拉起行李箱的時候匆匆又拿出相機，順手拍了幾張。都心地帶的鐵道交通也是無比繁忙，即使是新幹線通過也不需要等太久就拍到了。好像也沒什麼遺憾了的離開住了兩晚的 542 號房。
由左到右：ゆりかもめ、山手線、森タワー
開往東京的新幹線，這次旅行的最後一張照片
下樓辦好手續，將行李箱等等寄放在旅館，各自出發。
目的地是秋葉原。走到新橋搭山手線就可以到達。星期天早上，車內人不多。天氣晴朗，陽光普照，有點涼。秋葉原的人潮倒是不少，大概是趁著假日出來逛逛吧。靠近車站的路上到處都有穿著メイド服的女生，一邊說著よろしくお願いします一邊發著傳單或是面紙。當然，來秋葉原的目的不是メイド服。其實是想來找找看有沒有便宜的精工鉄道時計可以買。
結果，是有看到七折左右價位的，不過是在路邊一個小小的店家櫃子裡看到的，而且真到要花錢的時候卻又退縮了，畢竟是一萬多日圓啊。掙扎許久，最後沒有下手。現在有點後悔呢。下次去有機會的話應該不會遲疑了吧。
放棄了鉄道時計，之前為此省下的現金瞬間自由了。走到中央通り，往來過好幾次都沒有走太遠的方向逛去。發現了アニメイト秋葉原店。好多層樓啊。出發前還是預購中的涼宮ハルヒの憂鬱名場面線画集凸巻已經在一樓堆成一座座小山，忽然讓人真實的感受到自己的確是已經在這異國流浪了三個星期。
上上下下的逛了一圈，還在店裡遇到應該是台灣來的母子，看來才十來歲出頭的小男生帶著媽媽逛來逛去。又逛了幾家類似的店，因為已經有アニメイト的集點卡了，最後決定去アニメイト買些月曆。買的是四葉妹妹與 EVA 的。涼宮ハルヒの憂鬱月曆當時還沒出版。本來還臨時起意想買 KOTOKO 的 CD，主要是想要有 Wing my Way 的，不過事前沒有找過資料根本不知道該買哪張，又不敢開口問店員，看了好一陣子最後放棄了。
集合的時間壓力其實一直壓在心頭，又想到旅程即將結束，心情很複雜。結帳後匆匆趕回車站要搭到新橋。路上的人愈來愈多了，因為是假日吧，然而我就要離開了。
本來想在回程順便去 DOUGHNUT PLANT 日テレプラザ店買甜甜圈當午餐，不過眼看集合時間將至，只好算了。回到旅館大廳，同學們已經把行李領出來了。沒有買到甜甜圈，從新橋走回旅館的路上倒是稍微勘查了一下，大致決定了該怎麼走比較不用拖著行李箱爬樓梯。就此踏上歸途。跟同學會合之後這九天東京一直是晴朗的天氣，在這即將離去的中午天空變成陰沉的灰色，還吹著涼涼的風，氣溫也明顯的下降，看來就要變天了。
還算順利的到了新橋，搭上山手線到了上野，前往京成上野時卻遇上了麻煩：我們得拖著行李箱走過一條長長的下坡，雖是下坡卻有樓梯，而且一路上人潮洶湧。費盡力氣的到了京成上野，時間已經很緊了，因此買票時對同學很兇，滿不好意思的。
終於在スカイライナー上坐定，不久就發車了。一路上匆忙得沒時間感到憂傷。張大眼睛想看清楚這最後一段旅程，未久眼皮卻重了起來。不過還是感受得到周圍景色的變化。然後，田野也出現了。離東京是愈來愈遠了，有種真的即將離開的感覺。
電車駛入地下，眾人魚貫下車。二十三天前從関西空港開始的旅程，如今要在成田空港結束。說起來，二十三天的旅行已經有點不像旅行了，更有點生活的味道。但最終仍是旅行，天下無不散的筵席，總是要離去，要回家。即使家的定義一時好像也有點朦朧起來。
平淡又帶點憂傷的回程，因為報到櫃台行李秤重的數字，瞬間多了一些驚悚的氣息。話說行李箱過完X光排完隊到了報到櫃台前，吃力的將我的行李箱抬到磅秤上之後…
25.4 KG !!!
當時腦海中瞬間一片空白，膽顫心驚的看著小姐操作著。小姐倒是若無其事的印出了行李條，之後地勤就把行李條貼上往後送到輸送帶上去了。只是拿了電子機票回來，卻沒見到登機證，又緊張了起來。結果是我跟另外三個同學沒辦法坐在一起，小姐要特地跟我說明。
仔細推敲，或許是因為另外三位同學幫我分攤了重量吧。雖然有兩位的行李也是逼近二十公斤，不過有一位的托運行李可能才兩三公斤。只能說運氣好，還有以後不敢超重了 orz
話說回來，出發前的行李就已經十五公斤，玩了二十三天之後想要不超重似乎也有一定難度啊…
之後一切順利，在機場內找了家飲食店吃了午餐，雖然只是很平凡的味道，比起桃園機場的還是好多了。沒有買什麼免稅品，候機登機，在飛機上看到「穿著 Prada 的惡魔」這片名還以為是啥B片，原來是很紅的片子啊。沒有看。一路上好像是在發呆與睡覺吧。旁邊的夫婦帶的小孩有時很吵又會亂踢。
爸媽在前兩天也出國去了，因此先搭同學的便車到了新竹的住處。晚上坐在電腦前，想著中午還在秋葉原聽著穿メイド服的女生說著よろしくお願いします，現在就已經在新竹敲著鍵盤了，一切似乎在這一瞬間變得很不真實。
就這麼回到了台灣，就這麼結束了旅行，說起來也是告別了人生中的一個階段。然而，旅行的故事是不會結束的。至少，我是如此相信。
再會，日本。希望很快能夠真的再會。
2007年4月21日 星期六
Day 22 - 10/14Ⅲ
走在路上，看到沒有車頂的紅色觀光巴士開過，匆忙舉起相機拍下，卻曝光不足。總之是長得很有趣的巴士。查了一下，是 Sky Bus Tokyo。
圍繞著皇居的人行道，週六午後有許多人慢跑。對面的大樓原來是警視庁。旁邊是桜田門，由此可以進入皇居外苑。
皇室是尊貴的，不過外苑這空間是開放給所有人的。許多的人們，或許是市民，或許是像我一樣的遊客，自由進出著。廣大的空間，即使遊客眾多，也不會給人擁擠之感。秋日午後的陽光，溫和的照在周圍的大樓上。與昨日傍晚的寧靜不同，這時的氣氛，或許該說是閒適吧？
旁邊就是有名的二重橋了。昨天因為天色已晚沒能拍到，今天自然要好好拍一張。
二重橋，背後應該是宮殿的一部分吧？
往二重橋的其中一端靠近，入口處被圍籬圍住了，不能進去，有警察站在一旁看守。大批的遊客在圍籬前探頭探腦著，或是想窺視高深莫測的皇居之內、或者只是想近距離看看二重橋。我也跟著好奇的駐足觀看，雖然如今已經沒有什麼印象了。
退出人群，往皇居外苑的廣場走去。一位西方年輕女性遊客邊看著地圖邊一臉疑惑的也往同個方向走去。那個當下很想去問問有什麼可以幫忙的，不過當然是看著美麗的背影漸漸遠去。轉頭看看四周，景色也很美麗呢。
慢慢的走著基本上跟昨天傍晚相反的路徑。也沒有特別想看什麼，只是把握著這旅途的最後，靜靜的體會著這繁華中的寧靜。路人的腳踏車在碎石地上留下長長的輪胎痕跡。好像看到了團體參觀用的入口。面對著即將結束的旅途、與對當時而言未知的未來，心裡在想些什麼呢？如今已無從回憶起了。或許旅行的意義也就在這樣的當下吧，事後加諸什麼說詞都是多餘。
回到了行幸通り上。行幸通り中間的大道平時是沒有開放汽車通行的，嘗試趁著綠燈走到中間，要拍東京駅，不過沒有拍好。拍完之後索性走了一小段中間這條應當是給天皇的車隊使用的大道。過了馬路回到路邊，與皇居外苑相距不遠，然而丸の内這一帶的高層辦公大樓廊下隱含的氣氛，與皇居外苑是截然不同的。觀看著路邊有著歷史與文化散步道資訊的牌子，當時心中應該是想像著百年前的丸の内吧。馬路上正進行著工事，就這麼走到了東京駅前。
東京駅丸の内側，興建中大樓是八重洲口再開發計畫的建築。
駅前有嘰哩咕嚕不知道說些啥的宣傳車開過。在丸の内側走走看看。其實都是之前看過的景象。排班計程車等候處乘客大排長龍，還是這是昨天看到的呢？找到了東西自由通路，走到八重洲口，想拍拍在之後會拆除的八重洲駅舎。
穿越一如往常人潮洶湧的東京駅，之前幾乎沒來過的八重洲口看來很陌生。等到再開發計畫完成之時，這裡的景況又會大不相同了吧。關於東京駅週邊的再開發計畫，有機會想來寫篇文章介紹一下。站在車水馬龍的路邊，比起丸の内口，八重洲口感覺更有交通要衝的味道，只是這樣的景象似乎少了些什麼，大概是少了我心中私自認為東京駅這個首都的表玄關應該具備的特別氣質吧，那由赤レンガ駅舎建構出的氛圍。站在這沒有什麼特色的甚至稱不上廣場的地方，心中有點茫然的按下快門。於是這張照片在我自己看來，也就好像有氣無力似的。或許我該把責任推給鏡頭不夠廣的(笑)
又從八重洲口鑽回車站內，回到了丸の内口，關於又回到丸の内口的理由如今已經模糊，好像是在不捨些什麼的在車站內遊逛著，看著JR北海道在此設置的旅遊資訊中心、一個如今已經忘記是什麼的某某服務中心、地鐵站因為工事封閉的出入口、等等等等。旅途的倒數第二天多少會帶著無可名狀的憂傷，尤其在即將邁向人生另一個階段的時刻。而那樣的思緒是如此纖細易碎，以至於在半年後的今日已然風化在記憶之海裡面。
應當是搭山手線回到新橋。啊，熟悉的發車音樂，又即將好久無法親自耳聞了。回到了旅館，其實之前是有約集合時間的，所以有點趕。當時心裡覺得是有點中途半端的離開了。總之，回到旅館，同學們都已經回去了。集合的目的是要吃晚餐。
同學研究了一下昨天也參考過的周圍餐飲介紹，最後又選了家像是居酒屋的。居酒屋這地方真會讓人上癮。如果園區能有個居酒屋讓眾工程師們加班完以後小酌吃點東西聊聊天該多好，不過想到新竹約略等於零的大眾運輸工具，似乎就又破功了。這是題外話。
找到的店家是炭遊 車屋， 位在カレッタ汐留B2。因為已經是最後一晚了，大家都裝豪邁的先來杯啤酒、再各自點了一大堆東西。店內有個店員是中國人，長得很甜美。不過她給了錯誤資訊：おでん盛合せ一份很大，最好先點個兩份就好（我們一共四人）。等到上桌時大家都立刻決定再加點兩份。燒烤自然也不能少。這麼邊吃邊喝邊聊，很是愉快。
酒足飯飽，時候也不早了。昨天晚上跟我去散步的同學鼓吹另外兩人今天也去看看，於是大家一起又走了次昨晚的路線。汐留的夜晚還是一樣璀璨，然而這是此行的最後一夜了。回到房間，開始把這二十來天所累積的戰利品塞進行李箱跟背包。自己的塞不下、又怕超重，還得借用同學的行李箱空間。
明天就要回台灣了。
圍繞著皇居的人行道，週六午後有許多人慢跑。對面的大樓原來是警視庁。旁邊是桜田門，由此可以進入皇居外苑。
皇室是尊貴的，不過外苑這空間是開放給所有人的。許多的人們，或許是市民，或許是像我一樣的遊客，自由進出著。廣大的空間，即使遊客眾多，也不會給人擁擠之感。秋日午後的陽光，溫和的照在周圍的大樓上。與昨日傍晚的寧靜不同，這時的氣氛，或許該說是閒適吧？
旁邊就是有名的二重橋了。昨天因為天色已晚沒能拍到，今天自然要好好拍一張。
二重橋，背後應該是宮殿的一部分吧？
往二重橋的其中一端靠近，入口處被圍籬圍住了，不能進去，有警察站在一旁看守。大批的遊客在圍籬前探頭探腦著，或是想窺視高深莫測的皇居之內、或者只是想近距離看看二重橋。我也跟著好奇的駐足觀看，雖然如今已經沒有什麼印象了。
退出人群，往皇居外苑的廣場走去。一位西方年輕女性遊客邊看著地圖邊一臉疑惑的也往同個方向走去。那個當下很想去問問有什麼可以幫忙的，不過當然是看著美麗的背影漸漸遠去。轉頭看看四周，景色也很美麗呢。
慢慢的走著基本上跟昨天傍晚相反的路徑。也沒有特別想看什麼，只是把握著這旅途的最後，靜靜的體會著這繁華中的寧靜。路人的腳踏車在碎石地上留下長長的輪胎痕跡。好像看到了團體參觀用的入口。面對著即將結束的旅途、與對當時而言未知的未來，心裡在想些什麼呢？如今已無從回憶起了。或許旅行的意義也就在這樣的當下吧，事後加諸什麼說詞都是多餘。
回到了行幸通り上。行幸通り中間的大道平時是沒有開放汽車通行的，嘗試趁著綠燈走到中間，要拍東京駅，不過沒有拍好。拍完之後索性走了一小段中間這條應當是給天皇的車隊使用的大道。過了馬路回到路邊，與皇居外苑相距不遠，然而丸の内這一帶的高層辦公大樓廊下隱含的氣氛，與皇居外苑是截然不同的。觀看著路邊有著歷史與文化散步道資訊的牌子，當時心中應該是想像著百年前的丸の内吧。馬路上正進行著工事，就這麼走到了東京駅前。
東京駅丸の内側，興建中大樓是八重洲口再開發計畫的建築。
駅前有嘰哩咕嚕不知道說些啥的宣傳車開過。在丸の内側走走看看。其實都是之前看過的景象。排班計程車等候處乘客大排長龍，還是這是昨天看到的呢？找到了東西自由通路，走到八重洲口，想拍拍在之後會拆除的八重洲駅舎。
穿越一如往常人潮洶湧的東京駅，之前幾乎沒來過的八重洲口看來很陌生。等到再開發計畫完成之時，這裡的景況又會大不相同了吧。關於東京駅週邊的再開發計畫，有機會想來寫篇文章介紹一下。站在車水馬龍的路邊，比起丸の内口，八重洲口感覺更有交通要衝的味道，只是這樣的景象似乎少了些什麼，大概是少了我心中私自認為東京駅這個首都的表玄關應該具備的特別氣質吧，那由赤レンガ駅舎建構出的氛圍。站在這沒有什麼特色的甚至稱不上廣場的地方，心中有點茫然的按下快門。於是這張照片在我自己看來，也就好像有氣無力似的。或許我該把責任推給鏡頭不夠廣的(笑)
又從八重洲口鑽回車站內，回到了丸の内口，關於又回到丸の内口的理由如今已經模糊，好像是在不捨些什麼的在車站內遊逛著，看著JR北海道在此設置的旅遊資訊中心、一個如今已經忘記是什麼的某某服務中心、地鐵站因為工事封閉的出入口、等等等等。旅途的倒數第二天多少會帶著無可名狀的憂傷，尤其在即將邁向人生另一個階段的時刻。而那樣的思緒是如此纖細易碎，以至於在半年後的今日已然風化在記憶之海裡面。
應當是搭山手線回到新橋。啊，熟悉的發車音樂，又即將好久無法親自耳聞了。回到了旅館，其實之前是有約集合時間的，所以有點趕。當時心裡覺得是有點中途半端的離開了。總之，回到旅館，同學們都已經回去了。集合的目的是要吃晚餐。
同學研究了一下昨天也參考過的周圍餐飲介紹，最後又選了家像是居酒屋的。居酒屋這地方真會讓人上癮。如果園區能有個居酒屋讓眾工程師們加班完以後小酌吃點東西聊聊天該多好，不過想到新竹約略等於零的大眾運輸工具，似乎就又破功了。這是題外話。
找到的店家是炭遊 車屋， 位在カレッタ汐留B2。因為已經是最後一晚了，大家都裝豪邁的先來杯啤酒、再各自點了一大堆東西。店內有個店員是中國人，長得很甜美。不過她給了錯誤資訊：おでん盛合せ一份很大，最好先點個兩份就好（我們一共四人）。等到上桌時大家都立刻決定再加點兩份。燒烤自然也不能少。這麼邊吃邊喝邊聊，很是愉快。
酒足飯飽，時候也不早了。昨天晚上跟我去散步的同學鼓吹另外兩人今天也去看看，於是大家一起又走了次昨晚的路線。汐留的夜晚還是一樣璀璨，然而這是此行的最後一夜了。回到房間，開始把這二十來天所累積的戰利品塞進行李箱跟背包。自己的塞不下、又怕超重，還得借用同學的行李箱空間。
明天就要回台灣了。
2007年4月14日 星期六
Day 22 - 10/14Ⅱ: 政治中樞的午後
時鐘終於走到了旅途倒數第二天。
今天是自由活動的日子。中午有著預定，早上也就不急著出門。跟大家下樓吃了早餐。週末假日，旅館大廳吃早餐的住宿客出乎意料的多，而且或許是因為假日吧，帶著悠閒的氣息。不那麼悠閒的排隊取了餐點搶到了座位，吃了起來。其實不算是太令人印象深刻的早餐。吃過最棒的旅館早餐，還是釧路的釧路ロイヤルイン。
早餐後回到房間，未久其他人都各自出發，留下自己一人在房間裡敲著筆記型電腦的鍵盤，看著窗外腳下的鐵道線路，從山手線的E231系500番台到東海道新幹線的500系與700系。摸了好一陣子，時間快到才慢條斯理的出門。
在旅館大廳駐足拍攝了一兩張照片，就被一旁警衛室的警衛冷冷的制止了。或許是因為這一棟大樓不只旅館，還有著住友等等其他企業的辦公室在內吧。到底有哪些呢，連旅館大門的拍攝都被制止了，各樓層的企業名稱標示就更不可能拍了。不過從下面這張照片，應當還是可以一窺ホテルヴィラフォンテーヌ汐留的氣勢吧。
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留，走廊面對著挑高十幾層樓的大廳
接下來的故事，請參考てんぷら『みかわ』這篇文章，在此就不再贅述了。
抱著感動的心情出了みかわ，直接回到了茅場町駅。回到台灣之後才發現，東証（東京証券取引所）就在附近。當初是應該去看看的，因為今天稍後的行程，算是政治中樞之旅。加上一個證券市場的中心，也是很好的。
當初卻不知道。直接搭上東西線，在大手町下車，轉有楽町線，在国会議事堂前下了車。週末的關係吧，車站內非常冷清寧靜。出了車站，先不急著去国会議事堂，而是往総理大臣官邸（首相官邸）走。
或許是因為地處政治中樞，沿路有警察站立著，行人也稀少，處處帶著股嚴肅的氣氛。靠近首相官邸的総理官邸前這個十字路口，停著幾輛看起來像是新聞台SNG車的車輛，也有拒馬，警察自然是不缺的。像我這樣背著相機看起來閒閒的行人，瞬間成了非常顯眼的存在。路過時，在路口站崗的警察詢問了我的意圖。不過倒也沒有問太多，忘記有沒有檢查護照了。這樣的氣氛讓我不敢大剌剌的拿起相機朝首相官邸拍照。
於是先繼續往下走，等等回頭時再伺機而動。沒多久就路過了内閣官房庁舎。看來樸素的建築，卻似乎是非常重要的政治場所呢。
這一小段路以目前的方向來說，是緩緩的下坡。隔著馬路就是隱沒在重重樹叢之後的首相官邸與舊首相官邸。一路走到了與首都高速道路都心環状線交會的路口，跨過馬路到了首相官邸那一側之後回頭。看了一下路邊關於舊首相官邸的資料牌，但還是不太敢朝官邸拍照。就這麼走回到路口。當時大概是想既然都是觀光客了，就當到底吧。路過路口時心一橫拿起相機按下快門，還好沒有馬上被警察圍起來。
有大片玻璃的低矮建築就是首相官邸
心情緊張的拍完照過完馬路，往來時的方向走。路上看到這條路有著叫做茱萸坂的名字，回頭把這個石碑與首相官邸一起拍下來。其實當初想的應該是多拍幾張有首相官邸的照片吧。
成功完成任務，安心的往回走到下一個目標：国会議事堂。除了東京タワー之外，国会議事堂好像也是哥吉拉每次必拆的地點？拉起的鐵門阻擋了在正前方想拍攝的視線，門前還停著輛好像是載警察的大車。為了拍照，走到斑馬線上，當然是在合法的時段，不過也因此有點慌張。自動白平衡似乎沒有抓準，顏色太黃了些。之後拍的別張顏色應該比較正常。
国会議事堂前有著国会前庭，由正門前的道路隔成南北兩半，分別是和式庭園與洋式庭園。先到了洋式庭園，除了庭園與有兒童在旁嬉戲的噴水池之外，這裡還有日本水準原点與代表三權分立的鐘塔。
水準原点
鐘塔
再往和式庭園走去。與洋式庭園相比，這裡的遊客似乎較少，濃密的樹木在地上鋪上了落葉的地毯。庭園內的水池一旁還有日式的建築，不過安靜無人。越過水池與水池一旁的樹木，遠方是辦公大樓聳立著。
離開了幽靜的庭園，回頭走到車水馬龍的馬路旁。面前是首都高一段地下段的出入口，車潮不間斷的呼嘯而過。走到路口，趁著綠燈時走到馬路中央從遠處拍国会議事堂。雖是逆光，不過這張的色調應該是比前面的正常。
天空的陰雲不知何時開始慢慢散去，太陽在這假日午後露出臉來。之後要前往皇居。
（待續）
今天是自由活動的日子。中午有著預定，早上也就不急著出門。跟大家下樓吃了早餐。週末假日，旅館大廳吃早餐的住宿客出乎意料的多，而且或許是因為假日吧，帶著悠閒的氣息。不那麼悠閒的排隊取了餐點搶到了座位，吃了起來。其實不算是太令人印象深刻的早餐。吃過最棒的旅館早餐，還是釧路的釧路ロイヤルイン。
早餐後回到房間，未久其他人都各自出發，留下自己一人在房間裡敲著筆記型電腦的鍵盤，看著窗外腳下的鐵道線路，從山手線的E231系500番台到東海道新幹線的500系與700系。摸了好一陣子，時間快到才慢條斯理的出門。
在旅館大廳駐足拍攝了一兩張照片，就被一旁警衛室的警衛冷冷的制止了。或許是因為這一棟大樓不只旅館，還有著住友等等其他企業的辦公室在內吧。到底有哪些呢，連旅館大門的拍攝都被制止了，各樓層的企業名稱標示就更不可能拍了。不過從下面這張照片，應當還是可以一窺ホテルヴィラフォンテーヌ汐留的氣勢吧。
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留，走廊面對著挑高十幾層樓的大廳
接下來的故事，請參考てんぷら『みかわ』這篇文章，在此就不再贅述了。
抱著感動的心情出了みかわ，直接回到了茅場町駅。回到台灣之後才發現，東証（東京証券取引所）就在附近。當初是應該去看看的，因為今天稍後的行程，算是政治中樞之旅。加上一個證券市場的中心，也是很好的。
當初卻不知道。直接搭上東西線，在大手町下車，轉有楽町線，在国会議事堂前下了車。週末的關係吧，車站內非常冷清寧靜。出了車站，先不急著去国会議事堂，而是往総理大臣官邸（首相官邸）走。
或許是因為地處政治中樞，沿路有警察站立著，行人也稀少，處處帶著股嚴肅的氣氛。靠近首相官邸的総理官邸前這個十字路口，停著幾輛看起來像是新聞台SNG車的車輛，也有拒馬，警察自然是不缺的。像我這樣背著相機看起來閒閒的行人，瞬間成了非常顯眼的存在。路過時，在路口站崗的警察詢問了我的意圖。不過倒也沒有問太多，忘記有沒有檢查護照了。這樣的氣氛讓我不敢大剌剌的拿起相機朝首相官邸拍照。
於是先繼續往下走，等等回頭時再伺機而動。沒多久就路過了内閣官房庁舎。看來樸素的建築，卻似乎是非常重要的政治場所呢。
這一小段路以目前的方向來說，是緩緩的下坡。隔著馬路就是隱沒在重重樹叢之後的首相官邸與舊首相官邸。一路走到了與首都高速道路都心環状線交會的路口，跨過馬路到了首相官邸那一側之後回頭。看了一下路邊關於舊首相官邸的資料牌，但還是不太敢朝官邸拍照。就這麼走回到路口。當時大概是想既然都是觀光客了，就當到底吧。路過路口時心一橫拿起相機按下快門，還好沒有馬上被警察圍起來。
有大片玻璃的低矮建築就是首相官邸
心情緊張的拍完照過完馬路，往來時的方向走。路上看到這條路有著叫做茱萸坂的名字，回頭把這個石碑與首相官邸一起拍下來。其實當初想的應該是多拍幾張有首相官邸的照片吧。
成功完成任務，安心的往回走到下一個目標：国会議事堂。除了東京タワー之外，国会議事堂好像也是哥吉拉每次必拆的地點？拉起的鐵門阻擋了在正前方想拍攝的視線，門前還停著輛好像是載警察的大車。為了拍照，走到斑馬線上，當然是在合法的時段，不過也因此有點慌張。自動白平衡似乎沒有抓準，顏色太黃了些。之後拍的別張顏色應該比較正常。
国会議事堂前有著国会前庭，由正門前的道路隔成南北兩半，分別是和式庭園與洋式庭園。先到了洋式庭園，除了庭園與有兒童在旁嬉戲的噴水池之外，這裡還有日本水準原点與代表三權分立的鐘塔。
水準原点
鐘塔
再往和式庭園走去。與洋式庭園相比，這裡的遊客似乎較少，濃密的樹木在地上鋪上了落葉的地毯。庭園內的水池一旁還有日式的建築，不過安靜無人。越過水池與水池一旁的樹木，遠方是辦公大樓聳立著。
離開了幽靜的庭園，回頭走到車水馬龍的馬路旁。面前是首都高一段地下段的出入口，車潮不間斷的呼嘯而過。走到路口，趁著綠燈時走到馬路中央從遠處拍国会議事堂。雖是逆光，不過這張的色調應該是比前面的正常。
天空的陰雲不知何時開始慢慢散去，太陽在這假日午後露出臉來。之後要前往皇居。
（待續）
2007年4月9日 星期一
華麗なる一族
用清明節放假的晚上、跟週末這兩天，一口氣把華麗なる一族一共十集拼完了。
心得多少有一點地雷，請謹慎小心。
當初本來就沒有打算追這一部（唯一追的只有花より男子２），不過看了前兩集就後悔了。不像許多人似乎都從中間才開始覺得精彩，我在第一集開始就覺得欲罷不能。甚至大概是從第一集開始沒多久、鉄平抱著獵槍上山那邊、配樂主題出現的時候就被吸引住了吧。我覺得這主題曲真是氣勢萬千，與雄霸一方的万俵家互相輝映；陰鬱的主題如今想起，好像也不斷預示著這是個以悲劇結尾的故事。
大概是一直對於日本戰後經濟高度成長期那段時間感到興趣吧，對於一個國家能夠從二戰如此徹底的戰敗之後，重新站立起來成為經濟力如此強大的國家這一段歷史感到好奇，自然的以這段時代為背景的華麗なる一族也就相當迎合我的好奇心。
全劇看完，對我來說是沒有感到失望的。錯綜複雜的金融界與政治界鬥爭，上流社會豪門世家的恩怨情仇，本來就是社會大眾永遠窺看不膩的情節，這些情節在這部戲中也差不多是淋漓盡致的展現出來了。而且最終的悲劇結尾，雖然不盡人意，卻呼應著整齣戲那帶著早年斑駁色彩的沈重灰暗。
說說幾個印象深刻的場景吧：第一集万俵大介新年後進入銀行，從樓上窗口往下看銀行大廳，所有行員起立致敬這一段，讓人深刻的感受到万俵家，尤其是万俵大介，擁有的龐大權勢。當然諷刺的是，看來如此龐大的權勢，許多時候還是受到更高層次的力量所牽絆著。這些牽絆也是之後許多悲劇的開端之一吧。
第三集行長的喪禮，大介利用了行長的死將高層主管團結起來，如此的手段也讓人感到震懾。這一整段配合配樂、以及銀平轉身離去的同時無助的呢喃著「哥哥，我是絕對無法戰勝那個人的」，真是讓人雞皮疙瘩都起來了。
當然大川對女婿的愛、抱病為女婿奔走的場景也是很經典的。這邊使用了與主題曲相比柔軟許多的配樂，更讓人感受到在這龐大黑暗權謀中，一絲絲的溫暖。
鉄平與大介的（到底是不是）父子衝突自然是全劇重心之一。一開始種種暗示明示乃至於中間之後的攤牌，以為的真相給所有人帶來難以想像的痛苦，然而最終真正的真相卻又太遲了。
全劇的情節在前半讓人一次次的感到希望，然後在高爐爆炸之後急轉直下。一絲絲光明出現後，總是更加巨大的黑暗。在這樣的黑暗籠罩之下，本來以為是不會讓人哭的一部戲，只是最後的那一句已經天人永隔的「就算相互憎恨、就算沒有血脈相連、我的爸爸還是万俵大介」還是讓人爆發了，一路哭到工廠的煙囪又再度冒煙...
大概是比較少看這種灰暗題材日劇的關係，觀看途中心中積鬱著黑暗的感受是以前少有的。這或許也算是這齣戲的成功之一吧(笑)即使已經被無數的有意無意的地雷炸到，仍然沒有太大的影響觀賞樂趣。而且幸好最終那個巨大的轉折點沒有事先知道。
更加期待小說的中譯版了呢。
心得多少有一點地雷，請謹慎小心。
當初本來就沒有打算追這一部（唯一追的只有花より男子２），不過看了前兩集就後悔了。不像許多人似乎都從中間才開始覺得精彩，我在第一集開始就覺得欲罷不能。甚至大概是從第一集開始沒多久、鉄平抱著獵槍上山那邊、配樂主題出現的時候就被吸引住了吧。我覺得這主題曲真是氣勢萬千，與雄霸一方的万俵家互相輝映；陰鬱的主題如今想起，好像也不斷預示著這是個以悲劇結尾的故事。
大概是一直對於日本戰後經濟高度成長期那段時間感到興趣吧，對於一個國家能夠從二戰如此徹底的戰敗之後，重新站立起來成為經濟力如此強大的國家這一段歷史感到好奇，自然的以這段時代為背景的華麗なる一族也就相當迎合我的好奇心。
全劇看完，對我來說是沒有感到失望的。錯綜複雜的金融界與政治界鬥爭，上流社會豪門世家的恩怨情仇，本來就是社會大眾永遠窺看不膩的情節，這些情節在這部戲中也差不多是淋漓盡致的展現出來了。而且最終的悲劇結尾，雖然不盡人意，卻呼應著整齣戲那帶著早年斑駁色彩的沈重灰暗。
說說幾個印象深刻的場景吧：第一集万俵大介新年後進入銀行，從樓上窗口往下看銀行大廳，所有行員起立致敬這一段，讓人深刻的感受到万俵家，尤其是万俵大介，擁有的龐大權勢。當然諷刺的是，看來如此龐大的權勢，許多時候還是受到更高層次的力量所牽絆著。這些牽絆也是之後許多悲劇的開端之一吧。
第三集行長的喪禮，大介利用了行長的死將高層主管團結起來，如此的手段也讓人感到震懾。這一整段配合配樂、以及銀平轉身離去的同時無助的呢喃著「哥哥，我是絕對無法戰勝那個人的」，真是讓人雞皮疙瘩都起來了。
當然大川對女婿的愛、抱病為女婿奔走的場景也是很經典的。這邊使用了與主題曲相比柔軟許多的配樂，更讓人感受到在這龐大黑暗權謀中，一絲絲的溫暖。
鉄平與大介的（到底是不是）父子衝突自然是全劇重心之一。一開始種種暗示明示乃至於中間之後的攤牌，以為的真相給所有人帶來難以想像的痛苦，然而最終真正的真相卻又太遲了。
全劇的情節在前半讓人一次次的感到希望，然後在高爐爆炸之後急轉直下。一絲絲光明出現後，總是更加巨大的黑暗。在這樣的黑暗籠罩之下，本來以為是不會讓人哭的一部戲，只是最後的那一句已經天人永隔的「就算相互憎恨、就算沒有血脈相連、我的爸爸還是万俵大介」還是讓人爆發了，一路哭到工廠的煙囪又再度冒煙...
大概是比較少看這種灰暗題材日劇的關係，觀看途中心中積鬱著黑暗的感受是以前少有的。這或許也算是這齣戲的成功之一吧(笑)即使已經被無數的有意無意的地雷炸到，仍然沒有太大的影響觀賞樂趣。而且幸好最終那個巨大的轉折點沒有事先知道。
更加期待小說的中譯版了呢。
2007年4月1日 星期日
JR発足20周年
昨天是日本国有鉄道的最後一日，於是今天很自然的就是JR的誕生日。1987年4月1日，日本国有鉄道分割民營化成為旅客鐵道會社六社：JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州，以及貨物鐵道：JR貨物。今天，正是JR成立二十週年的日子。
為此JR七社設立了一個網站：JRグループ * JR発足20周年記念キャンペーン オリジナル壁紙プレゼント（連結已失效故移除），裡面有七間會社以各自代表性的列車製作的電腦桌布。期間限定從4月1日開始，至5月31日為止。
另外，JR東日本有一系列相關的活動，可以參閱会社設立20周年を迎えて [PDF/273KB]。
ジャパンレールウェイ，お誕生日おめでとうございます！
為此JR七社設立了一個網站：JRグループ * JR発足20周年記念キャンペーン オリジナル壁紙プレゼント（連結已失效故移除），裡面有七間會社以各自代表性的列車製作的電腦桌布。期間限定從4月1日開始，至5月31日為止。
另外，JR東日本有一系列相關的活動，可以參閱会社設立20周年を迎えて [PDF/273KB]。
ジャパンレールウェイ，お誕生日おめでとうございます！
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