霜月夢旅 -- 第三夜 (2)

一棟嶄新的顏色很特別的（這到底算是什麼色呢？說不上來）高層建築出現在眼前，低樓層部的窗戶有著低調卻嚴謹的鐵窗包圍著，（或許是精品店店門的）瘦高小門卻有著白色石柱點綴。

住不起的ザ．ペニンシュラ東京

這是東京都內最新開幕的超高級旅館：ザ．ペニンシュラ東京 (The Peninsula Tokyo, 東京半島酒店)。說到半島酒店，即使是對高級旅館沒啥研究的我也知道這響亮的名號，然而想來看看的動機卻是相當沒有條理：因為去年（2006）路過時只注意到有個工地，卻完全沒有意識到這裡即將成為東京半島酒店（請看Day 21 - 10/13Ⅲ: 寧靜繁華）。

霜月夢旅 -- 第三夜 (1)

祝大家農曆新年快樂 :)

H19.11.19，月曜日

今天要換旅館，目的地是ホテルメトロポリタン丸の内。並不打算早起，決定待到 check-out 時限之前再離開，就賴床到頗晚才起身，早餐自然是空白。離開時已近中午的陽光灑落在大廳內，雖是冬日仍將窗戶旁的空間照射得些許炎熱。

到旅館的路上以及旅館本身，請參考之前的ホテル編 其の二 -- ホテルメトロポリタン丸の内，在此就不再贅述。

寄放完行李，坐在ホテルメトロポリタン丸の内的大廳沙發上休息片刻，同時決定了回旅館 check-in 之前就在東京駅週邊散步。下樓到了室外，地面是片小小的廣場，有地下停車場的出入口，也有標示著JR東京駅的入口，廣場旁種植了些樹木，聖誕季節前夕裝飾著藍白色的燈泡—當然，在這大白天是看不出來的。

似乎位於丸の内中央ビル的出口

霜月夢旅 -- 第二夜

相隔許久才動手寫第二天，一方面是工作真的很忙，另一方面其實是因為不知該如何下筆。

其實這是沒有什麼特別行程的一天，唯一做的事情就是由朋友介紹認識的朋友（好拗口……）帶著逛了大半天的街，買了些衣服。這樣的行程實在不知道該寫啥遊記啊～

不過不能逃避，也拖稿很久了。下著雨的夜裡，就動手寫看看吧。時空拉回兩個多月前的東京。

H19.11.18，日曜日

昨晚約了見面時間，到底是幾點老實說我忘了，絕對不早就是。雖說如此卻仍因昨晚晚睡早上賴床晚起了，看看沒啥時間趕緊出門，雖然朋友說走到東京メトロ銀座駅直接搭丸ノ内線到新宿駅就好，想了想還是先到比較近的銀座線新橋駅搭個一站到銀座再轉車。總之就是一定會遲到，途中想說打手機跟她講一下卻被掛掉，管他的總之就是趕快去就是。

北海道幸福鐵道旅

昨晚出門走走，途中在微風紀伊國屋停留。架上有本新書：北海道幸福鐵道旅，作者是矢野直美，是個女生。

這名字是見過的，因為曾在鉄道ファン上面看過她的鐵道攝影作品。當時只覺這個攝影者的風格跟以往看過的相比之下似乎有著微妙差異，直到看到最後的攝影者介紹才知道原來是女生而有恍然大悟之感。說起來鐵道趣味似乎一直是個男性比例佔壓倒性多數的領域，這樣一本書自然引人好奇。

於是沒有思考太多就購買了。回家的捷運上拆開來看，封面文字就很動人：

不用事先想好目的地，走到哪裡算哪裡
也不必堅持特定起點，人在哪裡就從哪裡出發
跟自己的約定只有一個
那就是「絕對不要趕路」

應該不算旅遊指南，要類比的話或許比較像是洪致文的「青春晃舞–日本鐵道紀行」。為了寫這本書，作者花了三年以上的時間，搭乘鈍行列車走遍北海道的所有鐵道路線。沒有太多鉅細靡遺的專業細節，然而多了鐵道與人與土地與生活還有回憶交織出的故事。作者是北海道人，從文字中可以感受到她對北海道這片故土深厚的情感與愛情。當然包括鐵道，然而也不僅止於鐵道。那其實是很有感染力的。

於是拋開了生活的紛擾，隨著照片與文字神遊在北海道的大地上。有些去過的場所，也因為季節或有不同而仍然披戴著不同的面貌。自身的回憶隨著書中的列車馳騁前進，想像則走得更遠，那些小小的未曾造訪過的車站，似乎有些孤獨的路線，甚至是已經廢止再也無緣再會的鐵道。

很棒的一本書。如果有一天自己也能寫出這樣的文字就好了，真的會這麼想呢。

旅行的意義

一週工作後，終於可以稍微放縱晚睡的週五夜裡，拿出了好一陣子沒翻閱的桜井寛寫的『日本寢台列車之旅』。在搭乘過的サンライス瀬戸之後，下一個章節是トワイライトエクスプレス。

羨慕著、心中蠢蠢欲動著想要搭乘時，看到作者描述在大阪搭乘時月台上乘客往自己房間看的經歷，思緒忽然飄回那個夏日午後的札幌駅。

是三年半以前的夏天了，真夏的北海道，氣溫不比台灣遜色。彼時肌膚的觸感還隱約記得，卻怎樣都無法用言語表達出來。鐵道大縱走的途中，趁著列車間空檔，在月台上等候トワイライトエクスプレス入線，而後興奮的來回逡巡，四處獵取著列車的影像。墨綠色的閃亮車體，華麗的列車徽章，以及沉穩豪華的車室內裝，在在驕傲的宣示著這列車是JR西日本的榮耀。身在札幌，「大阪」的行先顯得遙遠，旅行氣分也就油然而生，即使自己並未有幸搭乘這列車。牽引這名列車的駿馬是我最心愛的機関車DD51二重連，共四千四百匹馬力的轟然引擎聲迴盪在有蓋月台下。

霜月夢旅 -- 第一夜

H19.11.17，土曜日

於是旅行的時刻就這麼到來了。

週五下班後從新竹趕回台北，與過往一樣出發前夜才開始收拾行李，也就不可能早睡。還好搭的是國泰的飛機，中午才起飛，不需早起。決定以鐵道為主要交通工具前往桃園機場，於是先搭捷運到台北車站，轉乘昨日才開始實施自由座的高鐵到桃園站，再轉搭接駁客運到機場。

ホテル編 後記

第一次全程都住這麼好、甚至奢侈的旅館，是之前沒有過的體驗。實際體驗之後，開始大概能夠體會為甚麼會有人願意特別去一個城市住一間特別的旅館，為甚麼旅館本身有可能成為一次旅行的目的地。這麼說或許有點奇怪，然而那就跟一間好餐廳也很可能值得一次旅行一樣不是嗎（而這也就是米其林三星的定義之一了，題外話）。

只是對於我而言，東京這個城市還有太多地方未被自己發掘、還有太多角落靜靜等待著我走過。這是一個兩難的問題，在後兩間旅館尤其明顯。

ホテル編 其の三 -- コンラッド東京

コンラッド東京位於二十八樓的旅館大廳

此行的最後一間旅館，是以自由行方式入住的。這是此行最高級、同時也是我這一生至今住過最高級的旅館。這間旅館就是接下來要介紹的コンラッド東京 (Conrad Tokyo)。

身為希爾頓集團最高等級的旅館品牌，コンラッド東京是外資系超高級旅館大舉登陸東京的前鋒部隊之一，於2005年7月1日開業。設計理念是融合了日本傳統「和」的 Modern luxury。號稱旅館房間的面積是都內最大級，最小也有48m²、大概十六坪左右，挑高三公尺。住宿費用若依定價，每晚最便宜也是五萬日圓這個等級的價位。

同樣的，會知道這間旅館，是早在旅行計畫之前。那是在去年一月吧，2006年的一月，仍然是學生的時候。期末考完，租了『愛情不用翻譯』 (Lost in Translation) 來看。電影本身呢是有點鬆散有些平淡的電影，可是東京的街景與配樂（嗯還有女主角）都非常吸引人。

ホテル編 其の二 -- ホテルメトロポリタン丸の内

ホテルメトロポリタン丸の内，一樓專屬入口

相對於改期後才決定的三井ガーデンホテル銀座プレミア，第二間入住的ホテルメトロポリタン丸の内 (Hotel Metropolitan Marunouchi) 則是一開始就鎖定目標打定主意無論如何一定想去住的一間旅館。

ホテル編 其の一 -- 三井ガーデンホテル銀座プレミア

三井ガーデンホテル銀座プレミア大廳夜景

三井ガーデンホテル銀座プレミア (Mitsui Garden Hotel Ginza)，是頭兩晚所住宿的旅館。為何知道這間旅館，其實是一年以前的事情了。

去年十月，汐留之夜的一場城市散步，從汐留シオサイト的步道上可以望見不遠處的一棟高層建築，外牆在夜裡放著暖色的光。這棟建築的高層部份，便是三井ガーデンホテル銀座。當時看到的感想是，應當是間很有品味的飯店，後來上網路查了官方網站，知道這是一間由 Piero Lissoni 設計的 design hotel（抱歉關於設計部份認識僅止於此），價錢其實不算太可親，也就沒有想太多。倒是在一個日本的旅館介紹網站ホテルライフ看過頗為詳盡的宿泊記，多了些了解（這網站也有コンラッド東京很詳盡的介紹，雷秋桑可以先去看看。更讚的是還有傳說中的六星旅館マンダリンオリエンタル東京《東京文華東方酒店》）。

霜月夢旅 -- 前言

該怎麼形容這次旅行呢，回來以後就時常在想，卻沒有什麼好答案。

總之如同夢中的不真實感貫穿了全程，從坐上往東京的 N'EX 望著窗外開始。N'EX 加速很快，馬達聲明顯，衝著衝著忽然速度急減，緩行停下而後又若無其事的啟動不知為何。不知不覺間就打起瞌睡，其中一次醒來時正經過好像是船橋駅，高速通過下月台上的人潮都成為模糊的影子。

不，應該是從鑽出入境大廳到了門外開始的。巴士站牌有著與台灣全然不同的安靜與秩序，空氣清冷，那是屬於溫帶國家的深秋/初冬味道吧我想。坐上連接 T1 與 T2 的接駁巴士，座椅底下冒出陣陣熱氣，望著窗外第一次見到的成田空港面貌，建築物的光芒在寒冷的空氣中穩定閃爍著，路上許多的巴士平穩穿梭。

華燈初上

日本時間六點出頭，十一月下旬的東京天色已黑，大樓的燈光都已亮起，紅色防撞燈閃爍著，正是華燈初上時刻。週一傍晚，坐在ホテルメトロポリタン丸の内的房間裡，腳下的東京駅電車進出站未曾間斷，想必人潮也即將湧現。平時的我此時正在遠遠兩千公里外的台灣，面對著電腦工作著吧。

而在這個運轉不停的巨大城市裡，這個充滿無數驚奇與誘人事物的城市裡，暫時擺脫了平時的工作來到這裡，身為終須歸去的旅人過客，一如以往的讚嘆著東京風華之時，好像也多了一分惆悵。

這次旅行的第三個夜晚即將來臨。

旅立つ

大家看到這篇文章時，我應該已經在飛往東京的飛機上才是。（不過飛機誤點了……所以預定發表時間更改過 orz）

總算，總算，因為颱風以及之後種種因素攪擾不斷的旅行，要開始了。

東京，我信守之前的承諾，要去與你相會了（真三八）。

May God bless.

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十七天 Part 2: 六本木ヒルズ

恵比寿駅一帶有些小小的商店，忘記是賣什麼的商店，商店的影像似乎還依稀存留在腦海裡，一點記憶的雜訊。

一樣是日比谷線，回頭搭到六本木。車站內就有往六本木ヒルズ的方向指示，最後指往的出口，很明顯的重新整修過，暖黃的燈光與牆壁色調。首先到了一個從地平面向下開挖的中庭，在這裡拿了些折頁。上有玻璃屋頂、名喚メトロハット（地鐵明冠）的中庭，是連接地鐵站的門戶。看著手上的折頁，複雜的配置讓人頭昏眼花。

不管那麼多，闖了再說。搭電扶梯直達地面，玻璃的屋頂讓人窺見外頭的宏偉建築，那是森タワー。上到地面，メトロハット與森タワー之間的66プラザ上，許多遊人休憩著。向前看去，很容易就可以發現有名的蜘蛛雕像，這高達十公尺高的蜘蛛是六本木ヒルズ整體公共藝術的一部分，象徵著著世界各地的人聚集在此，如同蜘蛛織網般編織出新的資訊。

ママン

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十七天 Part 1: 吃與再開發事業的前輩

2005/7/24 日曜日

旅途進入尾聲了。繞了好大一圈，到過日本最北與最東之地、終於又回到了東京。早上遲遲起身，晚晚悠閒出門。想去恵比寿吃很有名的放上很多起司的九十九ラーメン，不過因為沒有 JR Pass 可用了，想了想乾脆買張地鐵一日券搭地鐵。先搭日比谷線到了上野。其實日比谷線可以直達恵比寿，為何要在上野下車如今不記得了，是不是因為想要蓋印章呢？當時正舉辦著東京メトロ一週年記念的車站印章收集活動。不過一開始其實沒拿到官方印章本，而是蓋在自己的本子上。後來是在忘記哪一站索取到加印的版本。雖說這樣的活動觀光客怎麼可能參加呢不過鐵道迷就是會想要蓋蓋看咩。

總之出了站，沒啥特別目標的從某個出口上到地面。或許是愛吃鬼的第六感、或許只是因為還沒吃早餐，發現了路邊一個小小的店面，賣牛丼的。

吃完後出店門才拍的