霜月夢旅 -- 第一夜

H19.11.17，土曜日

於是旅行的時刻就這麼到來了。

週五下班後從新竹趕回台北，與過往一樣出發前夜才開始收拾行李，也就不可能早睡。還好搭的是國泰的飛機，中午才起飛，不需早起。決定以鐵道為主要交通工具前往桃園機場，於是先搭捷運到台北車站，轉乘昨日才開始實施自由座的高鐵到桃園站，再轉搭接駁客運到機場。

ホテル編 後記

第一次全程都住這麼好、甚至奢侈的旅館，是之前沒有過的體驗。實際體驗之後，開始大概能夠體會為甚麼會有人願意特別去一個城市住一間特別的旅館，為甚麼旅館本身有可能成為一次旅行的目的地。這麼說或許有點奇怪，然而那就跟一間好餐廳也很可能值得一次旅行一樣不是嗎（而這也就是米其林三星的定義之一了，題外話）。

只是對於我而言，東京這個城市還有太多地方未被自己發掘、還有太多角落靜靜等待著我走過。這是一個兩難的問題，在後兩間旅館尤其明顯。

ホテル編 其の三 -- コンラッド東京

コンラッド東京位於二十八樓的旅館大廳

此行的最後一間旅館，是以自由行方式入住的。這是此行最高級、同時也是我這一生至今住過最高級的旅館。這間旅館就是接下來要介紹的コンラッド東京 (Conrad Tokyo)。

身為希爾頓集團最高等級的旅館品牌，コンラッド東京是外資系超高級旅館大舉登陸東京的前鋒部隊之一，於2005年7月1日開業。設計理念是融合了日本傳統「和」的 Modern luxury。號稱旅館房間的面積是都內最大級，最小也有48m²、大概十六坪左右，挑高三公尺。住宿費用若依定價，每晚最便宜也是五萬日圓這個等級的價位。

同樣的，會知道這間旅館，是早在旅行計畫之前。那是在去年一月吧，2006年的一月，仍然是學生的時候。期末考完，租了『愛情不用翻譯』 (Lost in Translation) 來看。電影本身呢是有點鬆散有些平淡的電影，可是東京的街景與配樂（嗯還有女主角）都非常吸引人。

ホテル編 其の二 -- ホテルメトロポリタン丸の内

ホテルメトロポリタン丸の内，一樓專屬入口

相對於改期後才決定的三井ガーデンホテル銀座プレミア，第二間入住的ホテルメトロポリタン丸の内 (Hotel Metropolitan Marunouchi) 則是一開始就鎖定目標打定主意無論如何一定想去住的一間旅館。

ホテル編 其の一 -- 三井ガーデンホテル銀座プレミア

三井ガーデンホテル銀座プレミア大廳夜景

三井ガーデンホテル銀座プレミア (Mitsui Garden Hotel Ginza)，是頭兩晚所住宿的旅館。為何知道這間旅館，其實是一年以前的事情了。

去年十月，汐留之夜的一場城市散步，從汐留シオサイト的步道上可以望見不遠處的一棟高層建築，外牆在夜裡放著暖色的光。這棟建築的高層部份，便是三井ガーデンホテル銀座。當時看到的感想是，應當是間很有品味的飯店，後來上網路查了官方網站，知道這是一間由 Piero Lissoni 設計的 design hotel（抱歉關於設計部份認識僅止於此），價錢其實不算太可親，也就沒有想太多。倒是在一個日本的旅館介紹網站ホテルライフ看過頗為詳盡的宿泊記，多了些了解（這網站也有コンラッド東京很詳盡的介紹，雷秋桑可以先去看看。更讚的是還有傳說中的六星旅館マンダリンオリエンタル東京《東京文華東方酒店》）。

霜月夢旅 -- 前言

該怎麼形容這次旅行呢，回來以後就時常在想，卻沒有什麼好答案。

總之如同夢中的不真實感貫穿了全程，從坐上往東京的 N'EX 望著窗外開始。N'EX 加速很快，馬達聲明顯，衝著衝著忽然速度急減，緩行停下而後又若無其事的啟動不知為何。不知不覺間就打起瞌睡，其中一次醒來時正經過好像是船橋駅，高速通過下月台上的人潮都成為模糊的影子。

不，應該是從鑽出入境大廳到了門外開始的。巴士站牌有著與台灣全然不同的安靜與秩序，空氣清冷，那是屬於溫帶國家的深秋/初冬味道吧我想。坐上連接 T1 與 T2 的接駁巴士，座椅底下冒出陣陣熱氣，望著窗外第一次見到的成田空港面貌，建築物的光芒在寒冷的空氣中穩定閃爍著，路上許多的巴士平穩穿梭。

華燈初上

日本時間六點出頭，十一月下旬的東京天色已黑，大樓的燈光都已亮起，紅色防撞燈閃爍著，正是華燈初上時刻。週一傍晚，坐在ホテルメトロポリタン丸の内的房間裡，腳下的東京駅電車進出站未曾間斷，想必人潮也即將湧現。平時的我此時正在遠遠兩千公里外的台灣，面對著電腦工作著吧。

而在這個運轉不停的巨大城市裡，這個充滿無數驚奇與誘人事物的城市裡，暫時擺脫了平時的工作來到這裡，身為終須歸去的旅人過客，一如以往的讚嘆著東京風華之時，好像也多了一分惆悵。

這次旅行的第三個夜晚即將來臨。

旅立つ

大家看到這篇文章時，我應該已經在飛往東京的飛機上才是。（不過飛機誤點了……所以預定發表時間更改過 orz）

總算，總算，因為颱風以及之後種種因素攪擾不斷的旅行，要開始了。

東京，我信守之前的承諾，要去與你相會了（真三八）。

May God bless.

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十七天 Part 2: 六本木ヒルズ

恵比寿駅一帶有些小小的商店，忘記是賣什麼的商店，商店的影像似乎還依稀存留在腦海裡，一點記憶的雜訊。

一樣是日比谷線，回頭搭到六本木。車站內就有往六本木ヒルズ的方向指示，最後指往的出口，很明顯的重新整修過，暖黃的燈光與牆壁色調。首先到了一個從地平面向下開挖的中庭，在這裡拿了些折頁。上有玻璃屋頂、名喚メトロハット（地鐵明冠）的中庭，是連接地鐵站的門戶。看著手上的折頁，複雜的配置讓人頭昏眼花。

不管那麼多，闖了再說。搭電扶梯直達地面，玻璃的屋頂讓人窺見外頭的宏偉建築，那是森タワー。上到地面，メトロハット與森タワー之間的66プラザ上，許多遊人休憩著。向前看去，很容易就可以發現有名的蜘蛛雕像，這高達十公尺高的蜘蛛是六本木ヒルズ整體公共藝術的一部分，象徵著著世界各地的人聚集在此，如同蜘蛛織網般編織出新的資訊。

ママン

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十七天 Part 1: 吃與再開發事業的前輩

2005/7/24 日曜日

旅途進入尾聲了。繞了好大一圈，到過日本最北與最東之地、終於又回到了東京。早上遲遲起身，晚晚悠閒出門。想去恵比寿吃很有名的放上很多起司的九十九ラーメン，不過因為沒有 JR Pass 可用了，想了想乾脆買張地鐵一日券搭地鐵。先搭日比谷線到了上野。其實日比谷線可以直達恵比寿，為何要在上野下車如今不記得了，是不是因為想要蓋印章呢？當時正舉辦著東京メトロ一週年記念的車站印章收集活動。不過一開始其實沒拿到官方印章本，而是蓋在自己的本子上。後來是在忘記哪一站索取到加印的版本。雖說這樣的活動觀光客怎麼可能參加呢不過鐵道迷就是會想要蓋蓋看咩。

總之出了站，沒啥特別目標的從某個出口上到地面。或許是愛吃鬼的第六感、或許只是因為還沒吃早餐，發現了路邊一個小小的店面，賣牛丼的。

吃完後出店門才拍的

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十六天

2005/7/23 土曜日

早早起床，七點半享用早餐。

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十五天: 千載不易 白川郷

2005/7/22 金曜日

一早便起床退房。自助式的將床單等投入大籃子內。職員行禮如儀，有點相敬如冰之感，整體經驗實在不如第一次入住 Tour Club 的感動。當時還興奮的在留言本上寫下一些文字，如今看來真有點感慨。

早起的原因是今天又要長征了，目的地是白川郷。為此首先要搭新幹線到名古屋，在名古屋轉高山本線到高山，再轉搭濃飛バス才能到達。如此一來到達白川郷時已經是中午時分。

說起來也不知道是第幾次搭新幹線了（雖然數得出來，不過好像也不太有意義），新幹線的グリーン車也坐過好幾次了，這樣的移動時刻在腦海中總不會留下什麼印象，甚至連照片都不太會留下，除了駅弁之外。忘記之前離開京都時有無吃早餐，不過在車上的確是購買了一個新幹線のお弁当。味道嘛，大概就是普普通通吧。

無奈與決心

沒什麼意義的一張照片，就如同這一大箱準備完畢的行李箱與相機背包，在班機因為颱風取消之後，也都成為沒有意義一樣。

我不會這樣就被打倒的。東京，今年年底之前，我一定要再與妳相會。

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十四天

2005/7/21 木曜日

今天的預定目的地大約如下：二条城、天周（吃）、鍵善良房（抱歉又是吃）、保津川遊船。

陽光普照，極為炎熱的一天。在京都駅前買了巴士一日券，早餐也是在這裡解決的吧？搭著公車到了二条城。就不對這座城多做介紹了（其實是你自己忘記了吧）。購票入內，開始好熱的參觀之旅。

走在二の丸御殿，想著這就是大政奉還的地點，是這個國家近代強盛與之後許多悲劇的開始，心中有點說不出的複雜感受。

天氣實在太熱了，草草結束參觀行程，搭上公車。途中需要換車，在一旁的便利商店買了大瓶便宜的茶，真是清涼暢快啊。就到了四条一帶，找到了朋友介紹的天周。這是間賣天婦羅的店，中午有較為便宜的午餐。店面不大，不過一派清幽，富有高級感的店內很有老店風範。坐在吧台座位，面前就是大油鍋。看著師傅將材料下鍋油炸、起鍋後浸泡醬汁的過程，樂趣十足。至於味道，當然是很好的。

大概是ミックス天丼吧

飯後的甜點是鍵善良房，這間可是名店呢。店內雖然幾乎坐滿，不過並不吵鬧，氣氛很好，同時還有好些看來是世居京都的穿著和服的婦人。如今想起，或許這樣的老店也可以說是京都的縮影之一吧？當然點了最有名的くずきり。冰鎮的葛粉條，配上甜味高雅的糖汁，真是美好的組合。吃完以後還多坐了一會兒，想多抓住一些這樣的氛圍（以及清涼的冷氣）。

出得門來，在附近散步。當時時節已近土用の丑の日，到處都可以看到鰻魚的相關廣告。可惜，屆時我已經回到台灣。鴨川旁一片綠意。還依稀記得第一次來到日本時，冬日裡的這些樹木只剩枝條的蕭瑟模樣。漫步著找到當時吃過的蛸長，仍然是那樣一間小小的店面，隱藏著令人難忘的美味。何時能夠重溫呢？

搭上公車，回到京都駅。已然很是熟悉的一個車站，然而每次經過，總還是想拍拍這充滿未來感的面貌，這個古都的玄關。

搭上普通電車往亀岡。列車向右彎去的同時也代表著山陰本線與東海道本線分開。一開始這一段是高架的路段，雖說是城市的風景，但京都似乎又有種跟其他城市不一樣的感覺。之後經過複線化工程的區間，此時列車已經又回到地面行走，同時兩邊的房子開始有了郊區的感覺，最後就進入山中。花了大約半小時的時間，亀岡到了。

卻遲疑了起來。本來是要去搭保津川遊船的，或許是擔心語言不通吧？在亀岡駅遲疑一陣子之後，決定放棄，搭回頭的電車到保津峡駅。這個車站位在跨越保津川的橋上，下了車以後目送列車離去，對面的月台有著要去泛舟（或是已經泛完舟）的遊客們。

其實山陰本線在這一段曾經改過線，將原本沿著溪谷建設的彎曲路線改為長直的隧道。而原本的路線就變身為現在的嵯峨野観光鉄道。類似的改建是否讓人有似曾相識的感覺？其實臺鐵的舊山線就是類似的例子。可惜留下的路線沒有好好規劃，任其廢棄的後果就是如今想要重新利用還得花一大筆錢復舊。

離題了。改建後的保津峡駅有個小小的駅舎，還挺有趣的。

四處晃了晃，又回到月台上。看到有釣魚的阿伯跨越路線。

這樣是不對的唷


遠遠的望向舊保津峡駅，據說這是電車でGO!的名場景


橋下有泛舟的人


歸去的列車來了


每天平均花122分鐘通勤啊……

路上打著瞌睡，回到了京都。應該還有去哪裡逛逛，可是記不得了。晚上與同樣住在 Tour Club 的德國情侶去燒鳥屋吃東西，西方人果然不敢吃內臟。回到 Tour Club 又玩起他們帶來的德國紙牌遊戲，雖說我也很想參與另一桌有南歐正妹的熱烈討論。啊對了還遇到台灣來的幾個女生。說起來，這次住 Tour Club，感覺廁所比以往髒，甚至有點味道。或許是因為正值夏日吧。京都的夏天好熱啊。最後，晚上大家在已熄燈的走廊上來去準備盥洗的情景很有趣。

晚安，京都。

那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第十三天 Part 3

爬上了ＪＲ弁天町駅等車，是搭往大阪吧？複雜的大阪環狀線系統，來的是一班好像有些車站不停的車。車輛進站時拍了張照片。

就這麼到了大阪駅。

在站裡以及地下街逛了逛，當然是有點不得要領。稍微偷看了雪肌精在大阪的價格。本來想去梅田一帶逛逛，總之最後沒去。就找到地鐵站，搭上車到了心斎橋，目的地是松葉屋，賣うどん的店。

心斎橋一帶是很熱鬧的地方吧，如今的依稀印象是，爬上地鐵站的階梯到了地面，綠燈時馬路上滿滿的人潮。長長的商店街也滿滿的都是人。天氣頗熱，揮汗如雨的走過一條條小巷，與巷弄中的車輛們爭道。終於找到了這家店。

點了個豆皮烏龍麵，然而卻失望了。麵條沒有什麼咬勁，口感讓人想起高中時代在南陽街補習時常吃的一間麵店，總是把麵先煮好放著。是的，就是那樣的口感。

草草吃完出了店門。在心斎橋一帶閒晃一陣子之後，又回到難波。這次要去的店家是早上吃喝鈍時發現的お好み焼きみずほ（怎麼都在吃呀……）。

時約四點，店內無人，店員都一副很酷的樣子。怯生生的點了某個組合，等待時拿出相機準備拍照，同時還覺得店員另眼看我。不過這一切疑慮在お好み焼き上桌、嚐了第一口之後就都煙消雲散。

真好吃。

如今老實說也忘記味道了，要形容的話大概也只剩好吃這種空泛的形容詞。當時會去找到這家店是因為料理東西軍。那集節目當中還有一品焼きそば，吃完之後想了想又追加一份（到底要吃多少）。另外，店內進來一位感覺像是工人模樣的客人，一坐定先來生啤酒一大杯，甚是豪快。對了，焼きそば也很好吃，不過有點鹹（印象中）。

吃完以後在道頓堀散步。戎橋整個蓋住了在整修，草草拍了超有名的巨大グリコ。

道頓堀混亂的天際線，總給人一種熟悉的感覺。

當然，かに道楽的大螃蟹也要拍一張。當時門口正賣著烤蟹腳，不知味道如何？不過我是吃太多了，只好放棄。

就回到新大阪搭新幹線到了今晚住宿地點京都（嗯，有 JR Pass 的話，當然要搭新幹線）。

今晚住宿的地點是 Tour Club。憑著記憶循著原路找到了，雖然好像走錯過一條巷子，看到另一間似乎是日式的旅館。路上靜靜的品味著小小的安靜的巷道。附近都沒什麼變化。京都跟東京真是很不一樣的城市。不過，櫃台的職員變了。跟第一次來日本時遇到的熱情友善職員不同，這位職員簡直有點冷淡了。

這次住的房間有三張雙層床，除了我以外都是白人。有米國人有義大利人有西班牙人。參與了一小段對話。國際化的勒。

好像沒啥重點的一天結束了。