北國的夏天日出時刻很早，醒來時天已經亮了。列車在黑暗的夜裡行過三百多公里，如今已經從日本最北到了接近大城市之處，窗外的景色也變為城市近郊的市鎮模樣，不變的是照進車廂的陽光。特急利尻表定六點到札幌，所以五點多乘務員就會廣播，大家也都醒來盥洗收拾行李折毯子做下車準備。
一片平坦的車內，地上鋪的是榻榻米
依然睡眼惺忪的清晨
從車內照片可以看到行李架的下方有著「座位」的番號，還有小小的枕頭與毛布，看是要拿來墊還是蓋在身上。從地上的格子可以推測，把走道上以及某些格子上的榻榻米板子拿起來以後裝上桌子，就變成昨天看到的、サロベツ連結的お座敷車両。
列車準時滑進札幌駅，背起包包下了車，回頭拍下載著我渡過一晚的車輛。同時，急行はまなす的車輛也在某番線停靠著，車體上有著可愛的logo。
特急利尻的お座敷車両
急行はまなす的のびのびカーペット
今日的計畫將從一小時後發車的スーパー北斗2号開始，因為有點複雜，以下列出今天的計畫行程，以車趟表示。
特急スーパー北斗2号 札幌07:00発 苫小牧07:41着
普通2225D 苫小牧08:01発 様似11:25着
Bus 様似11:32発 えりも岬12:32着
Bus えりも岬 14:57発 広尾15:56着
Bus 広尾15:59発 幸福17:37着
Bus 幸福18:37発 帯広駅西口19:26着
特急スーパーおおぞら11号 帯広21:28発 釧路22:57着
可以簡單看出，今天的行程目的，首先是踏破日高本線，其次是拜訪えりも岬，再來是幸福駅，最後到釧路住宿。這樣的行程，最早是起始於「想多踏破一條JR北海道的路線」，至於是為何挑上了獨自沿著太平洋岸行進的日高本線，應該是因為鐵道雜誌上的照片吧。決定了路線之後，一本手上的北海道旅遊書指出了漢字寫成襟裳岬的えりも岬是「突出於太平洋之中，360度的大視野是您不可錯過的壓軸美景」。那麼回程該怎麼走呢？乾脆不要走回頭路，搭巴士到帯広，路上還會路過幸福駅。還想嚐嚐帯広的名物豚丼，雖然元祖豚丼在到達帯広時已經關門，不過總有別家店吧？最後，晚上則是拉到釧路，以便次日繼續往根室方面前進。
行程都已經擬定完成，之後只剩實行。而在清晨六點的札幌駅，還有點疲憊的我從高架月台下到地面的通道，找到了間廁所，稍微再整理了一下儀容。出來後看到通道上的賣店前擺著小攤賣早餐，應當是飯糰與豬肉味噌湯的限量組合，許多上班族購買著，於是也買了一組。然後好像是坐在月台上的椅子，忍不住就吃掉了。豬肉味噌湯熱騰騰的，料多味美，讓流浪中缺乏睡眠的旅人感到滿滿的幸福。
搭上スーパー北斗，坐在舒適的グリーン車內，今天的旅程即將開始。
（待續）
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