Day 13 - 10/05: 超級常陸

昨天行程簡單、今天更簡單了：搭特急スーパーひたち踏破常磐線回到東京，然後自由發揮。

早上起床下樓吃早餐。早餐內容是自助式的，有跟便利商店一樣個別包裝的飯糰跟生菜沙拉、沖泡式味噌湯（還有不只一種口味）、當然也有麵包、牛奶、咖啡、茶，說起來也算是豐盛了。雖然說真的要說美味是還稱不上，不過至少填飽肚子是沒問題。用餐的空間許多サラリーマン裝扮的男女，穿著西裝或套裝、熟練的拿著托盤取用麵包倒咖啡，一副出差經驗豐富的樣子。窗外樓下原本人煙稀少的街道，如今成為通學路，許多國高中生模樣的學生或是騎車或是徒步的三三兩兩經過。又是個一如往常的平靜早晨。

回到房間，列車十點二十一分發車，因此時間充裕。拉開窗簾拍攝了房間內的樣子，然後就準備去搭車了。今日車次：
仙台 1021（スーパーひたち34号）1435 上野

離開旅館，走在早晨的仙台路上。東口前的巨大螢幕播放著流行音樂的 PV，記得好像是叫做赤花的團體吧，以前沒聽過，不過聽來還不錯，只是台灣好像沒有。進了車站，拍攝了中央口的依達政宗騎馬像，畢竟這幾天也使用這個見面地點幾次。

之後進了改札口，到了スーパーひたち34号所在的月台。沒搭過651系，照例拍拍照，紀錄這 JR 東日本稱為晚禮服車體的車輛。車內也拍了座椅，不過忘記為何沒有拍車內的樣子。

時間到了，列車準時開車。651系滑出仙台駅，經過昨晚逛過的ヨドバシカメラマルチメディア仙台。再會了仙台，舒適的城市。

沿路景色倒是沒有太大記憶，畢竟是長達四個小時的旅程，就算有印象也不會太深刻，基本上算是有點平凡吧。不過是有點印象離開仙台的都市圈範圍後經過一些小小的無人車站，有時又會進入一些途中的小都市圈。旁邊忘記從哪個車站起旁邊的位子也有人坐，又是位サラリーマン模樣的大叔。還好在離上野還有一小時左右車程的、日立還是水戸，這位大叔下車了，並沒有人上車再坐走他的位子，於是我也樂得自己一個人坐。途中會經過交直切換的デッドセクション，不過搭車前忘記查確實的區間，所以沒看到指示標誌，但是有注意到應該是通過デッドセクション時造成的車內燈光暫時熄滅。

搭四個小時的在來線從仙台到上野，其實在途中心中不斷浮現如果搭東北新幹線早就不知道開到哪邊這樣的念頭。然而當最後終於接近東京都、房屋數目漸漸便多、都市景象愈發明顯時，卻又覺得好像有點惆悵，而且想到終於踏破常磐線也滿開心的。

在上野下了車，想了一下要做什麼，最後決定依照同學建議，去軽井沢看看 outlet。找到了綠色窗口，翻了時刻（以下疑似損毀只好重寫）表，劃了來回的あさま指定席。

東京是陰天。走下深深的新幹線月台上車。E2系N編成，感覺跟はやて使用的差不多就沒拍照。印象中這一趟車內人不是很多。過了大宮之後開始注意窗外，不過直到與東北新幹線分開才發現已經轉到長野新幹線的線路上。雖然是第一次搭乘長野新幹線，與之相較東北新幹線的窗外景色也沒有熟悉多少。

途中另一個注意點是以前號稱是新幹線唯一秘境駅的安中榛名駅。這班あさま529号記得是有停，很冷清的一個車站，月台上飄著細雨。

是的，下雨了。不久軽井沢到了。一下車，馬上感受到高原的溫度。拍了張月台上的列車時刻表，趕緊上樓進到駅舎內，穿好聊備一格的薄外套，拿出雨傘。不過在踏入雨中以前，先在溫暖的站內晃晃。才發現目前氣溫十二度……

現在12度……

踏出站外，開始了軽井沢探險。剛剛應該是大致看了 outlet 位於何方，出站往南行。不久先遭遇了佔地廣闊卻因為時間完全不對而空蕩蕩的蕎麥麵店。天氣冷加上搭車時間跨越午餐時刻沒吃，乾脆先進去。點了蕎麥麵，冷的熱的？開玩笑，當然是熱的。

面對著下著雨的陰鬱窗外獨自吃完這碗麵，不管味道如何在這樣的狀況下只要熱騰騰就是好麵。吃完之後再出發。其實剛剛是沿著 outlet 的外圍走，再回頭往 outlet 去。

就逛了一圈，呃，我慧根不足不覺得很有趣，而且怎麼沒發現最想買的 Porter 呢。

在廣大的場地走上走下來來去去，最感興趣的是賣生活雜物與食品的賣場，但這些東西偏又是最不可能帶走的，至少對於觀光客如我而言。而不防水的鞋早已很不爭氣的被淋到半濕，最後還踏進水坑還是剛好被從雨傘傾瀉而下的雨水淋個痛快。

於是狼狽逃回車站準備落跑。原本預計停留三四個小時，最後好像兩個多小時就走了。在綠色窗口排隊，還好來得及改劃早一點的車次。在溫暖的車上打起盹，快到東京時車上人潮明顯增加，salary man居多，顯然是下班時刻了。窗外天色快速轉黑，等快到上野轉進地下前，天也半黑了。

還算早，不過應該決定就去旅館吧。照樣投宿在福千，因此再轉進今天稍早才踏破的常磐線，到了南千住。東京也已下起了雨。

熟悉的福千，自青森寄出的行李已經等待著我。大概是用了這晚將衣服等再清洗過一次。看看預報，明天看來也是個會下大雨的不妙天氣。本來預計的鹿島鉄道該如何是好呢？其實已經有點懶不想去了，即使鹿島鉄道即將停駛。不過更懶得踏著又濕又臭的鞋子出門退票，於是決定耍賴明天再說。

就此又過了一天。

Day 12 - 10/04: リゾートしらかみ

今天是旅途的第十二天，這代表著計畫中總共二十三天的旅行已經跨過中點。東北地方的行程到這天也差不多完畢了，接下來要往南移動。

事前排行程時曾經煞費苦心，想要多搭一點沒搭過的路線，增進自己的 JR 搭乘里程。這次行程事前做最多功課的部份，就是整體的路線規劃了。因為想盡量多走一點沒搭過的路線，排出了許多繞來繞去的行程。不過最後還是考慮到了實際 旅遊的考量，沒有太誇張。這一天大概是這趟旅程少數搭車搭得比較久的日子，也因此行程非常簡單，搭リゾートしらかみ到秋田（五能線走破）；再搭こまち到仙台（完走秋田新幹線）（不過就實際路線而言，所謂的秋田新幹線是由田沢湖線以及奥羽本線的部份區間構成的）。晚上就住在仙台。車次如下：
青森 0800（リゾートしらかみ2号）1322 秋田 1405（こまち20号）1624 仙台

早早起床，事先已經把行李收拾好，下樓 check-out 時便把巨大的行李箱宅急便到東京去。然後出了旅館，青森駅馬上就在眼前。雖然是個建築沒啥特色、又不太熱鬧的車站，不過好歹也在這裡住了三晚，於是在早晨清冷的空氣中，拍下了沐浴在秋日朝陽下的青森駅。

進了改札口，在月台上的 Kiosk 買了焼さんま寿司跟飲料當早餐，然後リゾートしらかみ就入線了。今天搭乘的是最早投入的編成：青池編成。先上車放好東西，不愧是リゾート列車，座位間距很 大。拍了些車內照片，又趁著發車前的空檔下了車拍了些外觀。拍照同時有列電車靠站，下來一大群學生跟上班族。這或許是他們慣見的風景吧，在上班上學之時看 到即將出發的旅人們。自己身為悠閒的旅人，多少有點偷偷的無聊的優越感，只要不要想到當時的茫茫前途就好。

對於月台上的學生與上班族們而言，擦身而過的旅人是不是日日見慣的風景？

車子即將發車，回到自己的座位上，拿出早餐開始享用。

不過這時才發現這個焼さんま寿司其實不是駅弁，而是類似便利商店的便當。味道有點普通，吃不太出秋刀魚的感覺。

從青森到弘前這一段，是奥羽本線區間。在弘前列車會調頭行駛，我搭乘的一號車就變成先頭車。不過，好日子沒多久，到了川部，就又調頭一次。這個車站是進入 五能線區間的起站，所以在五能線內都是在行進方向的後面。這一節車廂搭乘的人並不算多，座位前有一小群歐吉桑歐巴桑，喝著罐裝日本酒，吃著小點心，用著我 覺得有濃厚地方口音的日語說著話。整節車廂像我這樣的年輕單身旅人好像就只有我一個吧。

剛進入五能線時，路線旁有許多種著矮樹的園子，特別的是樹上有著許多紅點。仔細一看，原來這些遠看只是紅點的謎樣物體都是蘋果啊。這片廣大的矮樹其實都是 蘋果樹呢。更好玩的是，除了紅色的蘋果，也有青色的青蘋果，這時紅點就變成帶點黃色的綠點了，跟深綠色的葉子還是有所區隔。雖然昨天才買了要送同學的蘋 果，看到蘋果樹說起來可能還是第一次吧。

另外，過了這些蘋果園，在鰺ケ沢駅～五所川原駅間，有的車次有津軽三味線生演奏的活動，在先頭車。另一種演出活動是津軽弁｢語りべ｣実演， 不過還好是前者，畢竟連一般的對話都不太聽得懂了，講津軽弁給我聽我也一樣只是鴨子聽雷啊。比起來音樂倒是不同的文化背景也能欣賞的。於是就過去看看。途 中經過的二號車，ボックス席也是人少少的。先頭車的搭乘人數倒是比較多，可能劃位是優先從先頭車開始劃起吧。這時演出者已經在作為演出場所的先頭車輛展望 ラウンジ做準備了，在我到達之後又陸續有不少遊客進入車廂，大家分別散落在空的位子上等待。也還好今天搭乘人數不多，否則大概只能站在走道上、還得擔心擋 到別人的視線。

沒多久演奏正式展開。果然是有著津軽冬景色風味的、蒼涼粗獷的聲音哪。三味線印象中音色是屬於精緻陰柔型的樂器，不過在演出者的撥弄之下，卻發出粗糲而樸拙的音色，讓人聯想到與大海奮鬥的討海男兒。很精彩呢。

兩曲過去，大叔拿起麥克風，唱了起來。一樣是粗獷的歌聲，不過我就聽不懂內容了，只能聽音樂而已。唱著唱著他邀請大家跟他唱和，就是他唱到某處會「喝」一聲，請大家跟他一起唱。後來還拿著麥克風邀請前排的跟他一起。

同時注意到這節車廂有個拿著應該是 350D 的可愛女生，自己一個人。欸，然後，就沒有然後了。囧。

表演結束回到自己的座位。話說這條五能線雖然是條非電化單線的ローカル線，但是途中一段沿著海岸的區間，可以觀賞日本海的景色，尤其是日落時分的景色據說 非常美麗，也因此才有今天搭乘的リゾートしらかみ這樣的觀光列車出現。不過劃完位拿到指定券之後，就知道不是坐在日本海側，同時搭乘的時間正是日正當中， 也看不到夕陽落日。不過那時沒想到的是，山側不但看不到海，在這個時間還會被太陽照射 *昏*

之後的行程在昏睡中渡過，意識有些模糊所以記憶不太清楚。不過終於進入沿海區間時，有醒來跑到展望ラウンジ去觀賞。一位坐在展望ラウンジ靠海座位上行動不 便的老先生看我站著，空出了位子讓我也可以坐。看了一陣子又回到座位昏睡、然後再去展望ラウンジ看海。後來嘗試跟老先生講了一下下話。然後就離開海岸區間 了... 景色是拍了些，不過都拍得不怎麼樣就是了。勉強挑了一張。

離開海岸之後也就繼續昏睡了。喔還有買了盒車上販賣的小餅乾食用，蘋果味道的，頗好吃。就這麼平平淡淡的到了終點秋田。啊對了，剛剛的可愛女生在途中某站下車了...

在秋田出了站，正在嘗試搞清楚車站週邊想找餐廳吃飯，不過看到自由通路上有著長凳跟花草，拿出相機想拍照時，忽然有位歐吉桑叫住我，可是他在說什麼我完全 聽不懂。嘗試跟他表明我是從台灣來的日文不行，他索性拉著我到長凳上坐下，還是一直說著我聽不懂的話，還拉著我的手... 真是讓人搞不懂的歐吉桑啊... 就這麼不知所云的耗了好一段時間，他才放手讓我離開。還是拍了通道的照片，出到站外想找 Starbucks，是發現了，但是沒有城市馬克杯。同時也發現了美食街，不過已經沒時間吃飯了。都是莫名其妙的老頭害的，囧。

沒辦法吃飯所以決定買駅弁當午餐，沒想到種類不少呢，所以挑選了好一陣子，買了號稱得過全国駅弁大会第一名的鶏めし弁当，才進了改札。第一次搭乘E3系，還是得拍拍照才行。

一直很喜歡E3的造型、還有這こまち標誌

等到開車，就開始享用鶏めし弁当。很好吃呢，可惜份量還是少少。還有，從秋田到大曲這一段座位是背對行進方向的，到大曲就會回到正常方向了，同時當車行到大曲，也就離開奥羽本線，進入田沢湖線。

吃完之後開始昏睡。車窗景色也就沒太大注意，一直到了快到盛岡意識才比較清楚，同時注意到窗外還完全是山中景色。沿途停靠的車站，許多也是小小的鄉間車站，完全不像是所謂新幹線會停靠的車站。不過這也難怪，秋田新幹線本就是將在來線改軌後、沿用舊有線型的迷你新幹線。

出了山地，列車行到開闊的平野，有著一片片的農田。這時看到田間道路上，有幾個學生，有男有女，蹦蹦跳跳的走著，想必是剛下課吧。午後的天色，綠色大地上的學生們，如此想像令人悠然神往。雖然說，或許也只是觀光客的自以為是浪漫想像吧。

遠遠看見如同長龍般的水泥高架橋，想必是東北新幹線了。我們與高架橋的距離不斷拉近，最後與之合流。不久列車開始減速，同時也開始廣播放送，盛岡要到了。 在盛岡要跟はやて併合。之前也看過幾次，不過從來沒有留在車上感受過。這次親身經歷，發覺到最後併合那一剎那，其實還是有著一定程度的衝動感。看看窗外的 站前，是已經好幾天沒見到的城市景象。

離開盛岡，行駛在標準新幹線區間，速度恢復到新幹線的水準。不過之前許多人說E3系在新幹線區間很晃，倒是覺得還好。窗外太陽已經西斜，於是列車在地上拖出長長的影子，一道以兩百七十公里時速移動的影子。

仙台到了。

先前往旅館 check-in 放東西。今晚住宿的地點是コンフォートホテル仙台東口。 照著之前列印的地圖走去，其實離車站大概五分多鐘的路程，不過走著走著周圍就從車站附近的還算熱鬧迅速轉變成寧靜，甚至往更遠一點的地方還有長滿草的空 地。之前雖然有些擔心找不到，不過事實證明還算好找。旅館看來嶄新，事實上好像是今年年中才開幕的。Lobby 在二樓，所以一樓只有個小小的電梯間。上了二樓，除了 lobby 以外、還有朝食的食用地點。處理完 check-in 的事情，前台職員態度頗親切，上了樓到了房間。房間使用刷卡的方式開門，而房間當然也頗為嶄新，算是比較簡潔的現代風格。不過試著想連無線網路，卻找不到 訊號。看了房間內的手冊，下樓索取跟之前青森一樣的接續器，一樣找不到網路。心想今晚只好當沒有網路的摩登原始人了。反正晚上跟同學有約，就出門吧。

之前臨時跟同學約好，要送她幾個青森蘋果，感謝她帶我遊玩，順便跟她和另一個帶我們遊山寺的朋友吃個晚餐。依約前往依達政宗騎馬像等候。等了一陣子她打手 機說會晚點到。沒關係，因為有個很可愛的女生也在等呢（什麼跟什麼啊）。總之最後大家又見面了。此時車站大廳正舉辦旅遊展，朋友們大肆搜刮了各處旅遊DM 以備日後出遊參考，這樣的留學生涯讓人好生羨慕。然後就下到地下街找了間餐廳吃晚餐。

吃完覺得聊得意猶未盡、時間也還早，就找了間店又進去吃甜點，順便請了他們兩位，當作一點心意。

這家店的服務小姐姓林，至少名牌上這麼寫啦，印象中名字叫做真澄，點東西時總覺得她會開口說中文的感覺... 不過最後沒有。

吃完之後一起去逛了一下ヨドバシカメラマルチメディア仙台，剛好想買裝相機用的套子，請朋友幫忙問。真是幫了大忙。後來還請他幫我辦了 point card，大感謝。之後就告別了。這次是真的告別了。下次台灣見吧。

回到旅館，發現網路可以連了，真好。後來下樓去對面的超商買飲料，這邊晚上真的很安靜呢，安靜到有點荒涼的感覺啊。不過並不會因此感到討厭，反而覺得一個城市有繁華也有如此的寧靜是好的。仙台就是這樣一個讓人覺得可以放鬆卻又不會失去太多便利的城市吧，很喜歡呢。

明天就要繼續往南回到繁華忙碌的東京。晚安，仙台。

Suica & N'EX

閒來無事逛了逛 JR 東日本的網頁，發現了這個消息。連結是日文 pdf 檔。

大概的內容是從 2007/3/28 開始發售 Suica & N'EX。這個商品是結合了優惠價格的 N'EX (Narita Express)車票、以及圖案經過特別設計的 Suica 卡。

以 N'EX 的優惠價格來說，從成田空港駅或空港第２ビル駅開始、到東京電車特定区間（E 電）範圍內的車站，包含乘車券、指定席特急券，只收取 1500 円。至於 Suica，則是收取 2000 円，內含 500 円的保證金，因此可用額度是 1500 円。所以這個 Suica & N'EX 的價格就是 3500 円。優惠的程度視搭乘 N'EX 的距離而定。搭到東京的話，本來 N'EX 需要 2940 日圓，就省了 1440 円。下圖是電車特定区間的示意圖，取自連結的 pdf 檔。

以我的個人觀點，雖然說 Suica 有保證金 500 円，可是別忘記省了 N'EX 至少 1440 円，而且是特別圖案的 Suica，所以應該還是划算的。唯一的問題可能是我已經有 Suica 了 orz

上圖取自連結的 pdf 檔裡 Suica 圖案的示意圖，是浮世繪的圖案。另外，這個產品只限持有外國護照的人士購買。N'EX 車票的有效期限是一天。

看在外國人限定的 Suica 分上，下次去日本應該會買一張吧 :P

萬一理解有誤，敬請指教 :)

Day 11 - 10/03: 三厩

這天就是前往青函隧道入口的日子，詳情就不重複了，請看之前這篇文章。

離開了隧道口，循原路回去，沿途拍照預備日後做網頁，慢慢走也走了四十多分鐘。快到車站卻有點迷惑，這時有汽車靠近我問路，只好跟她說我不是日本人日語不太行。有點糗，不過倒也確定了車站方向。

還沒到車站先看到站前的食堂みちのく（漢字是陸奥，我喜歡）。本來就在肚子餓，之前就想在這邊吃一吃。食堂有點凌亂，不過雖已經快三點卻還有客人在。菜單品目很多，點了個豚骨拉麵，還看錯假名發錯音。

普通的拉麵。味道還是很重。果真北國都吃重口味嗎？

吃飽後，就到近在咫尺的車站。雖然是有人駅，改札口卻沒人看守，於是到了月台拍拍照。裡外走走，又回到待和室，平靜的秋日，在這遠離喧囂的小站裡，時間好像都靜止了，只有午後的陽光在地上悄悄提醒著歲月的流動。

平靜的等待了一陣子，看看車子也已經到了，起身到了外面，還是沒人剪票。在走廊上拍了讓我衝去隧道口的那張海報，忽然有人叫住我。

回頭看看，是位大叔模樣的人，背著相機，Minolta 的 α-7 吧。用日文跟我說了一串之後，沒有即時反應過來因此啥都沒聽懂的我跟他抱歉說我不是日本人，沒想到他也會簡單英文會話，跟我說明了來意：他是鐵道雜誌的攝影師，想跟我拍張合照。

這可有趣了。答應之後，跟著他走到月台上，他想以月台跟火車為背景拍。當他在架相機取景時，問了他是幫哪本雜誌拍照？原來竟然是鼎鼎有名的旅と鉄道。名字叫做谷崎竜。他也稍微詢問了一下我是哪裡人，稍微閒聊了一下，總之就是台灣來的、喜歡日本的鐵道、使用 JR Pass 旅行、我也知道旅と鉄道喔。

詢問了一下，這張照片是為了哪一期拍的？當時他說是秋の増刊号，不過後來查過才知道應當是冬増刊号。順帶一提，十二月初收到了去年認識的日本鐵道迷朋友寄 來的這一期冬増刊号。為甚麼他會突然寄一本給我？除了這次我又寄了捷運的紀念車票給他之外，嘿，我真的上雜誌了，日本的鐵道雜誌唷。

炫耀完畢。要搭乘的車次會直接開到青森，不用在蟹田轉車。沿路就是學谷崎先生拍車外風景，不過，嗯，都拍得不怎麼樣，可惜了窗外秋高氣爽的天氣跟田野風 光。另外也稍微又跟他聊了一下，在快要到青森大批通勤學生湧入之後。他也來過台灣，去過九份；我最喜歡ローカル線，JR Pass 很好用，blahblahblah。到了青森之後他還得轉五分鐘後開車的普通到八戸，於是告別之後他就急忙下了車，結束了這段有趣的偶遇。

出了車站，第二天送給仙台的同學的蘋果好像是這時買的。買的是つがる種的，倒是還記得。回到旅館，翻了些之前在觀光案內所拿的美食地圖，挑了一家郷土料理　おくた。走路不遠一下就到了。到了附近走過頭又回頭才發現原來是在一間旅館ホテルオクタ的 二樓。其實地圖上可能有寫吧，總之是沒注意到。旅館門面看來有點老舊，青森真的不是熱鬧的地方。上了樓，裡面燈光昏暗，在吧台坐下，又過了一陣子才來菜 單。看不是很懂，吧台內的師父看來很嚴肅，忽然有種無法溝通的無力感。最後挑選了貝焼味噌定食，不便宜，要2,650円。之後隔壁不遠處來了一位老歐吉 桑，竟然抽起煙來，裊裊煙霧往我飄來，真是痛苦。

不安的忍受著煙味，終於送上來了，看起來倒是不負這價位，很豐盛。

火爐上放著大大的貝殼，裡面盛著可以自己再添加的高湯，貝殼邊緣抹著味噌，可以把味噌弄進湯裡，用這貝殼當鍋子煮帆立貝、魚肉、白菜、豆腐、蒟蒻、菇類等各種食材。說真的，相當好吃呢。只是價位也真的不便宜。當初挑選這家店其實不知道價位的。

旁邊放的高湯後來用完了再添了一次，但是這時還不會講おかわり所以應該沒添飯，不過還是算有吃飽。吃完後全身暖和的回旅館，喔還有煙味，真是的。為甚麼連吃飯時都要抽煙呢。

應該是在吃完飯回旅館的路上，買了送給台灣朋友的青森蘋果汁。因為要帶回台灣、加上重量因素，只能買鋁罐裝的小罐，玻璃瓶裝的大罐只能割愛了。

忘記是這天還是昨天，在旅館洗了衣服。這間旅館的洗衣機在地下室，旁邊是停車場，平常燈是關著的，總之有點詭異。

結束了這一天。

Day 10 - 10/02: 乏善可陳

早上六點半就被鬧鐘吵醒，稍微賴床。早起是因為得搭八點四十八分的スーパー白鳥回青森。搭那麼早的車是因為下午要去搭八甲田ロープウェー上山看看有沒有一點紅葉。

早起另一原因是要去函館朝市吃早餐。從窗戶望去旅館隔壁的一家迴轉壽司店招牌已經點亮，但下樓才發現還沒開張。本來想嚐嚐也只好算了。繞了朝市一圈被一堆攤販叫小哥但最後還是去了已經吃了兩年的きくよ食堂。另外驚訝發現函館某些店的ホタテ賣得比松島還貴...

點了蝦、海膽、干貝的三色丼，外加イカ刺身。味道當然是不錯的，但卻好像缺少了什麼。到現在還是不太清楚。

吃完回旅館又偷吃了兩個飯糰一碗味噌湯，真肥。然後去車站搭車。順便在綠色窗口買了ドラえもん海底ワールドファイナル記念入場券セット（好長的名字）。這是昨天晚上在車站閒晃時看到的，函館駅限定發售，而且得要在車站內旅遊服務中心的綠色窗口才有賣。

上了月台，雖然789系拍過很多次，但是這回拿的是 DSLR，還是不免俗的來一張。JR北海道的特急造型評價不一，我個人是很喜歡。不過最喜歡的還是キハ283系スーパーおおぞら，看看 blog 的名字就知道了。

上了車，這是第一次搭789系的普通車，因為之前都是搭グリーン車... 所以還是行禮如儀的拍拍車內的樣子。

結果在車上一直睡眠，除了中間經過青函隧道時有稍微清醒一下，其他時候大概都昏睡。就這樣離開了北海道，這片我所熱愛的北國大地，卻是匆匆忙忙的停留時間 連二十四小時都不到。說起來好像也有些惆悵，猛打瞌睡的結果連離開北海道是什麼時候都不曉得。過了兩小時到了青森。把背包拿去旅館寄放，於是順便先付了 錢。回到車站離往八甲田山的巴士還有一個小時。買了好吃的手燒仙貝（熱）跟青森蘋果汁，在車站旁的JRバスターミナル等車。後來仙貝在站著等車時就吃光。 怎麼這麼好吃呢，冷冷的天吃熱熱的仙貝真是棒。

上了車司機很仔細的看了 JR Pass 的日期。在車上有景點介紹廣播但聽不懂，因此也一直睡眠。路上葉子偶有變色，不過大部分還是翠綠。途中停站休息喝了號稱一杯增長三年壽命的茶，本來想買竹筍蒟蒻黑輪但前一個人買了三份弄好久，只好算了。

到了纜車站，職員招呼我趕快，於是買了票先直接搭到山頂。山上葉子一半開始變色了，但還是不到紅葉的程度。

到了山頂，竟然下著雨... 外頭風大又有雨又才十二度，只好躲在屋內。上去餐廳吃了碗雲谷そば。吃完身子暖和出去外面，這時雖然雨勢暫歇，大霧卻開始從山下湧上來。亂拍幾張照片又躲回屋內。

之前上來一大群應該是團體客人，現在都下山去了，為了這一群下山客人本來二十分鐘的運轉間隔還臨時縮短。我就跟著剩下一點人下了山。不過我們搭下山的車跟著上來一大群人，把車內塞得水洩不通，看來他們也要失望了。

下了山就去等巴士。上了巴士這個司機還把 JR Pass 拿去看還寫條子，以前在北海道搭巴士也遇過。耽擱了一下才能上車，還好車上還有一兩個位子。

車上持續昏迷。到了青森繞了一下下就來旅館 check-in，傳昨天東橫イン不知為何不能傳的照片，順便看看明天天氣。畢竟萬一下雨，去奧入瀨健行顯然就不是個好主意。混到傍晚看看中午等車時在青森市観光案内所拿的拉麵地圖決定了一家（觀光案內所就在JRバスターミナル裡面）。出發前發現在仙台的同學打電話來，原來是打來問候的。雖然青森也飄起了雨有點冷，但心裡暖暖的。

晚餐就吃了一家味の札幌大西，味噌牛奶咖哩拉麵。這麼多種味道組合在一起倒也不會不協調，不過口味頗重還加一塊奶油，或許是北國的拉麵都比較屬於這種濃厚調性吧。

吃完去剛剛在找拉麵店時發現的アニメイト青森店逛逛。路上竟然遇到摩門教的傳教士，講了幾句話給了我一張小卡，不過我丟掉了... 接著到車站旁邊的ラビナ晃晃看看舊書展。順便逛了無印良品，平常在台灣就常逛無印良品，現在來到日本逛竟然讓人想起台灣，只是標價沒有貼上台幣海報也當然只印日文。買了點吃的，在台灣都要想價錢合理性，在日本就不必想太多了。

下了樓又買了點快打烊折價中的燒鳥。才發現外面已經下起了雨，還不小，看著路人奔跑過沒有遮蔽的廣場，還好我穿 Gore-Tex 出門。

回到旅館，結束了這有點乏善可陳不知所云的一天。另外也還是不知道明天到底要不要去奧入瀨。